新浪汽车讯 三菱在日前发布了全新Racing Lancer拉力赛车，该车将参加10月开战的2008世界长途越野锦标赛。这款三菱的全新战车是全新蓝瑟(参数配置 图库)和帕杰罗(参数配置 图库)拉力赛车的结合体，车身设计借鉴新近退出的三菱蓝瑟Sportback五门掀背车。

　　全新三菱Racing Lancer也将参加2009年的达喀尔拉力赛。由于达喀尔拉力赛将从非洲转移到南美，因此对赛车也有新的要求，对于每个车队、每部赛车和每位参赛者都是全新挑战。2009三菱达喀尔车队的车手是九次获得冠军的传奇人物彼得汉赛尔。

　　三菱发动机曾长期保持全球领先水平，例如平衡轴、涡轮增压和GDI缸内直喷都曾是引以为豪的技术。复苏的三菱以强大的技术底蕴做后盾，应对尾气污染和燃油价格居高不下的形势，特别建立了柴油发动机研发中心，计划在明年为旗下车型配备4N13 Euro V4发动机。此次发布的赛车版更率先搭载一台3.0升涡轮增压V6柴油发动机，试图通过赛道证明三菱柴油发动机的强悍性能和优异的燃油经济性。这台柴油机以三菱老款V6为基础，重点改善冷却系统，提升涡轮增压系统的工作效率，从而提高马力输出和可靠性。

　　奥迪通过V10 TDI柴油发动机在勒芒夺冠，从而改变柴油发动机在大众心目中的形象，令轿车柴油化之路变得更加顺利，同时也加固了奥迪技术领先的品牌形象。希望全新Racing Lancer拉力赛车也能产生这种良好的效果，加快三菱汽车的复苏。(李瑞源)