换激怒杆是骏捷FRV的一大亮点，清晰度、入位弹性以及行程等，颇具德系风范   骏捷FRV配备了同级车中少有的前后四轮盘式制动系统

　　骏捷那经过保时捷技术调校的悬架所表现出的运动基因被骏捷FRV继承下来，这种运动特质甚至通过骏捷FRV新的两厢造型被进一步提升，短小的车尾为它带来了更加灵活的过弯能力，而偏硬的悬架同样保证了车辆最小的侧倾幅度，这使得骏捷FRV拥有着敏捷的身手，让两厢车在操控性能上的优势发挥得淋漓尽致。而且这样的悬架对于连续的细微颠簸振动过滤得也较为充分，只是在经过较大沟坎时所表现的反应也较为激烈，无论是听觉还是触觉，似乎稍稍欠缺一点点韧性。敏捷的身手让车身的行驶轨迹非常乖巧地听命于方向盘细微的转动，而方向盘沉稳的力道更是吸收了德系车的操控特征，对于路面清晰的感知会让驾驶者产生一切尽在掌握的信心，但同时这种一成不变的稳重力道又感觉似乎稍稍缺少了些许灵活性，与表现出色的换挡杆相比还有提升的空间。

　　骏捷FRV整车采用目前广泛运用于沃尔沃系列车型中的吸能式安全车身结构，在主动、被动安全配置方面，中华骏捷FRV提供了高标准的四安全气囊、预警式安全带、倒车雷达、ABS+EBD等周到的安全保护措施。骏捷FRV配备了德国最先进的MK70制动系统，也是同级车中少有的采用四轮盘式制动系统的车型。骏捷FRV目前上市的三款车型的售价分别为1.6手动舒适型6.58万元，1.6手动豪华型7.38万元，1.6自动豪华型8.38万元。就价格和市场定位来看，中华骏捷骏捷FRV的最大的竞争对手或许是比亚迪F3(参数配置 图库)R和力帆520(参数配置 图库)i两款自主紧凑型两厢轿车，但就车型的大小以及各项性能来看，凯越(参数配置 图库)HRV、天语SX4(参数配置 图库)、 POLO以及飞度(参数配置 图库)等车型也绝对不会高枕无忧的。

    文、图：白帆