跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

渐入佳境--试驾比亚迪F3R自动挡(图)

http://www.sina.com.cn  2008年08月13日 10:37  金羊网-新快报
比亚迪F3R自动挡外观图片
比亚迪F3R自动挡外观图片

  继推出F3(参数配置 图库)R 1.5L手动车型之后,比亚迪近日又导入了搭载四速自动变速箱的F3R 1.6L自动挡,进一步迎合了人们越来越追求舒适的消费理念。看得出来,比亚迪还是希望这款两厢版的F3能够像三厢版一样辉煌。

比亚迪F3R自动挡内饰图片
比亚迪F3R自动挡内饰图片

  变速箱由日本最大的自动变速箱厂生产

  在F3R自动挡没有推出之前,原厂一直迟迟没有为F3车系配置自动变速箱,无论是三厢车型还是两厢车型,匹配的都是五速手动变速箱。这一搭配使得车系表现出动力输出顺畅的特点。不过,F3手动车型也有一个缺憾,就是离合器踏板稍嫌累,在市区走走停停的情况下,驾驶者的左脚很快便会非常劳累。

  比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机,并匹配原装进口自动变速箱,变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉,目前JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货,其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其质量已经相当稳定,与三菱发动机的匹配非常不错。

  F3R自动挡的变速箱具有四挡变速功能,并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作,其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。F3R自动挡发动机采用多点电控燃油喷射系统。驾驶过程中,三菱4G18发动机的动力输出还是让人比较满意的,加速性能也可以满足家庭用户的需求,但要更高的速度感的话,还不如选择手动挡车型。

比亚迪F3R自动挡中控台图片
比亚迪F3R自动挡中控台图片

  变速箱反应温和,动力衔接较自然

  比亚迪牵手日本变速箱专业生产商虽然技术不算先进,但是质量已经相当稳定,装备到比亚迪F3R之后,原厂又对三菱4G18发动机做了调校,使新车动力传动系统配合更为默契。这款4前进挡变速器在1挡和2挡加速时,会把转速推到3000rpm以上才换挡,这时的发动机噪声已非常明显。当然由于1挡和2挡的换挡转速较高,所以换挡时的顿挫感也比较明显,3挡换4挡这种感觉就小得多。

比亚迪F3R自动挡变速箱图片
比亚迪F3R自动挡变速器图片

  由此可以判断到这款自动变速器1挡和2挡的挡齿比较大,所以换挡才给人以如此强的感觉。总的来说这台发动机的动力足够,那些瑕疵不会给日常使用造成明显的影响,只是让人觉得比亚迪还有进步、完善的空间。方向盘的虚位小了很多,转向也比较轻松。整体机械协调度不够高,是目前自主品牌车型普遍存在的问题,不过自动变速器让驾驶更加轻松。

  以温和的方式驾驶F3R自动挡,四速自动变速箱反应温和,在不到2000转时进行换挡,动力衔接比较自然,虽然没有什么性能快感,但是符合日常使用对于舒适性的要求,各个操控环节有一个共同取向,就是都偏向于轻巧易用,日常驾驶比较轻松,这个方面比亚迪F3R稍胜于其他自主品牌车型,同时这一调校也照顾到省油的目的。

  与F3R手动系列相比,F3R自动挡的外观也有变化,其中最明显之处在于它的前进气隔栅,另外,网格上还镶嵌着金属的“F3R”字样,R字为突出的红色,加上新车BYD的标识,让车头少了些许斯文的气息,多了份运动的酷感。

上一页 1 2 下一页
(编辑:新赟)
看完该新闻后,你的评价是:查看更多枪稿雷文>>

支  持

好文章

枪  稿

雷  人

无  语

标题党
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表
看完该新闻后,你对F3R的评价是:本车型更多口碑>>

不感兴趣

随便看看

有点兴趣

强烈关注

持币待购

我是车主

比亚迪品牌

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有