别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车

　　城市道路行车，油耗和排放的最大挑战就在于走走停停，没有走多少路，油耗却很多。此次试驾别克君越(参数配置 图库)ECO-Hybrid油电混合动力车，特意安排了一条走走停停，充满了红绿灯和十字路口的典型城市道路，这款混合动力君越的表现，也让我们非常满意。比普通版君越只高了2万元钱，却节省了15%的油耗，而且这款混合动力的特点就在于：越是拥堵的路段，其节油表现就越是优秀，真可谓是：越堵越省油。

　　节能表现：

　　堵车阵里“它”最静

　　别克系列的“安静”有口皆碑，首先是坐在车里的人感觉很静，在陆家嘴金融中心的拥堵车阵里，丝毫感觉不到烦躁，另一个功臣可不能忽略，那就是此刻发动机处在“智能停机”的状态，没有运转，没有油耗，没有排放，没有污染，自然就没有震动没有噪音啦。

　　这一点在城市驾驶中体现得尤为突出。我们在城市街巷中花去了相当多的时间，而大部分用在了堵车和等红灯上，若是普通车辆，仅怠速就白白浪费了大量的燃油和金钱，更何况会造成不必要的污染。而我们驾驶着君越Eco-Hybrid不仅没有了这方面的顾虑。本来君越ECO-Hybrid整备质量1630公斤，比同级普通车型约重30～70公斤，但在城市中转来转去，油表指针几乎没有多大移动。据厂方公布的数据，该车综合路况下百公里油耗可低至8.3L，比君越2.4L普通车型节省15%以上，表现堪称同级车之最。

　　当然，君越ECO-Hybrid实现“智能停机”也有前提条件，就是要踩住刹车踏板，而且空调要处于ECO模式，或不开空调。另外，我们发现 “智能停机”的时间最长为2分钟，一定时间的“智能停机”以后，发动机仍会自动启动运转，高温天间隔的时间会更短一些。厂方解释这一设定是为了确保舒适的车内环境——当车内的温度升高到设定的范围，发动机就会自动运转，带动压缩机运行，恢复空调的正常工作，同时也避免镍氢蓄电池过度放电，让其始终保持健康良好的战斗状态。在城市驾驶中，一般红灯的长度很少超过2分钟，大多数时候“智能停机”的长度都能持续到下一个绿灯亮起。