2.2.3

　　组建事业部或销售公司

　　该种模式是跨国公司在整合中国销售渠道网络过程中，为了继续与中方合资伙伴保持长久的合作态势而做出的折中方案。我国进口车的模式是，外国汽车公司先把汽车给拥有进出口权的进口商，然后进口商再把汽车批给进口车经销商，在这两个环节上跨国公司都可以直接施加影响。如果成立事业部或销售公司，两网合一，那么进口车就卖给合资企业中的事业部或销售公司，然后再由事业部或销售公司配发给经销商，这样跨国公司相当于把进口车某些环节中独享的利润让给了合资公司。目前有奥迪、大众、一汽集团3方正在筹备一汽大众奥迪事业部，接手国产和进口奥迪业务。马自达与福特、一汽轿车成立合资销售公司，负责销售所有马自达品牌的轿车。

　　3、并网销售的利弊分析

　　3.1

　　并网销售的有利因素

　　3.1.1

　　有利于跨国汽车公司资源的整合、销售渠道的管理

　　在中国加入WTO前，外资进入服务业受到许多严格限制，而且在进入之初，由于对中国市场不了解，把研发和制造掌控在自己手里，只将销售权让给熟悉本地市场的中方。然而这些合资企业的销售公司本身是独立法人，如上海汽车工业销售总公司，他们控制着销售方面的利润。这导致合资企业的外方为了尽可能多地获取利润，只能靠提高汽车散件的价格。而两网合一，使跨国汽车公司更愿意把利润放在销售环节，在产品资源共享的前提下，壮大市场运作能力，迅速扩充产品线，销售业绩也随之增长，实现1＋1＞2的效应。更何况汽车外方公司一直很看重销售网络的管理，特别是我国汽车企业对销售渠道的管理水平较低。并网可以增加用户服务中心、信息分析中心、售后服务东西南北配件中心、网上售后服务管理平台等的管理，使服务转向扁平化。并网能导致销售专员进行更合理的区域调度、品牌宣传及维护统一归口管理，使企业的营销方案顺利实施。并网会带来良好的渠道，有利于市场的拓展，实现销售拓展的最大化，帮助公司稳步发展。同时，并网导致畅通有序的渠道系统，有利于信息传送，渠道成员能及时、主动、准确地反馈市场信息，令企业第一时间充分了解市场、掌握市场变动、抓住机遇、处理危机。总之并网有利于资源整合的最大化、加强对销售网络的控制，使渠道运作明朗化和规范化，减少一定的渠道管理成本，实现渠道的经济性。