酷博给人驾驶感觉并没有外表那么“生猛”,由于座椅位置高于普通轿车,所以驾驶者视野更为开阔。用2.0 L发动机推动酷博并不显得柔弱,油门踏板的力道轻盈,提速也十分积极,0~100 km的加速时间为11.3 s,是个不错的成绩,只是这款发动机不太喜好安静,转速高时,噪声会轻易闯入车内。酷博转向系统突出的是轻柔舒适,女士也能轻松驾驶。酷博的悬架设定同样忠实于舒适性,过滤路面颠簸的效果不错,但由于悬架行程较长,重心也高于普通轿车,因此即便有ESP帮忙,酷博过弯时仍然容易出现明显的侧倾。
虽然酷搏保留着美系车的风格,但在它的身上我们也体会到了很多以前日系SUV特有的设计理念,最主要的是,酷博与同胞兄弟指南者有着完全不同的性格,成功搭上了Crossover的顺风车。目前,引入国内的酷博只有一款,23万元的价格也还算公道,对于那些追求个性、喜欢Cross车型的年轻人而言,倒是很值得考虑的。
道奇酷博参数表 | |
长×宽×高/mm |
4 415×1 800×1 535 |
轴距/mm |
2 635 |
发动机型式 |
L4、双可变气门正时 |
发动机排量/L |
2.0 |
最大功率/kW |
115(6 300 r/min) |
最大扭矩/N·m |
190(5 100 r/min) |
整备质量/kg |
1 360 |
变速器型式 |
CVT可模拟6挡手动 |
最高车速/(km/h) |
186 |
油箱容积/L |
51 |
0~100 km/h加速时间/s |
11.3 |
轮胎规格 |
215/55 R18 |
售价/万元 |
23 |
文:陈卓 图:白帆
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