三类抗跌力强车型-战略型

　　符合条件：战略性车型，厂家的主力车型，厂家完成销售任务的重中之重。

　　代表车型-卡罗拉

　　卡罗拉点评-卡罗拉的销量在去年11月份正式进入月销万辆俱乐部，而且跃进的步伐是相当明显的，由之前稳定的7、8千辆，一下子就升到了1.6万辆的水平。明显是厂家在加大压库的力度，而与此同时，卡罗拉的市场价格开始出现过万元的大幅度的下降，从此之后，卡罗拉就基本稳定在月销过万辆，优惠过万元的状态。显然，这样的走势由厂家指导的痕迹比较明显，毫无疑问，这与卡罗拉17.82万辆和一汽丰田41.61万辆的销量目标有关，在厂家的销售计划中，卡罗拉所占的比例是最大的，是战略车型，卡罗拉能否完成任务是关键。可见，卡罗拉在淡季中也将会表现出很强的抗跌能力，尽管当前的市场竞争激烈，但相信厂家会不惜用降价来保证卡罗拉的销量。

　　抗跌能力-☆☆☆☆☆

　　备选车型-F3、凯美瑞

　　四类抗跌力强车型-黑马型

　　符合条件：慢热车型，价格较高，销量不大，产品叫好，市场被低估。

　　代表车型-迈腾(参数配置 图库)

　　迈腾点评-大众的车型一贯被认为是慢热的车型，与雅阁、凯美瑞等强大的品牌号召力相比，迈腾的主要在于技术亮点，TSI发动机、激光焊接技术、ESP电子稳定系统等等，这些都需要市场去消化，消费者的接受程度的提高也需要一个口碑传递的过程。这就是迈腾在去年上市后为什么不能一炮而红，但销量却一直稳中有升的原因。迈腾在中国的品牌溢价能力没有雅阁和凯美瑞的强，但上市时却定了个与后者相当的价格，这确立了迈腾在消费者心目中高质高价的形象，性价比不高也延缓了迈腾开拓市场的步伐。08年迈腾似乎放下了技术为王的高价架子，采取了降低售价抢占市场的策略，伴随着日渐走俏的口碑，迈腾的销量似乎有上攻的势头，尽管目前的量不大，但凭着这样的势头，迈腾有可能成为淡季里抗跌能力极强的黑马车型。

　　抗跌能力-☆☆☆☆

　　备选车型-速腾(参数配置 图库)、明锐(参数配置 图库)

    （烈日）