新浪汽车讯 6月轿车市场总销量42.7万辆，环比只有4.04%的增长，而同比增速也只有12.7%，由于厂商家要完成半年销量任务，往年的6月销量都会出现一个小高潮，但从今年的数字来看，这个小高潮不复存在，这表明今年的车市已经提前进入的淡季，在接下来的7、8月份，都是考验各款车型市场竞争力的时候。

　　正如股市的熊市中，也照样有些蓝筹股，抗跌力强，相信淡季的车市一样，必然会有些销量仍然保持强势的车型。要成为这样的车型，可分成三大类，一类是一路来都畅销的车型，有良好的口碑，收窄群体广阔，他们是整体市场的基础，市场季节性的起伏对它们影响不大。二类是刚上市就深受消费者欢迎的车型，这类新车可能会处于发力期，上市前积聚的消费力会有个释放的过程，厂家对其生产和铺货的放量也有个过程。三类是厂家的战略性车型，厂家的年度销售任务需要靠它完成，这种情况下，厂家是不允许它的销量在淡季是有很大的起伏，厂家会用一切手段包括降价来保住它的销售业绩。还有一类，就是黑马车型，慢热型车型，这类车型的销量可能不是最大的，也不是新车型，但由于出色的产品号召力，随着价格为更多消费者所接受，其销量也将会在淡季保持平稳。

　　一类抗跌力强车型-畅销型

　　符合条件：畅销车型，保有量大，有良好口碑，收窄群体大，市场空间宽。

　　代表车型-捷达(参数配置 图库)、伊兰特(参数配置 图库)

　　捷达点评-相信没有人怀疑捷达持续热销的势头，目前捷达的月销水平已经稳定在1.5万辆以上，而且累有突破2万辆的壮举。6月份，一汽大众的总体销量有所回落，对比其他车型，捷达17738辆的成绩仍然是作出了最大的贡献，仍然是6月车市单一车型的销量冠军，捷达在淡季的抗跌能力也将代表厂家的抗跌能力。捷达是中国车市最畅销的车型之一，有着良好的口碑，除了大城市的出租车市场外，还有二三级城市的广阔市场，在中国，捷达能覆盖的范围应该是最广的，随着西南部市场的开发，市场空间也将进一步扩展。

　　抗跌能力-☆☆☆☆☆

　　伊兰特点评-老款伊兰特在悦动上市后，并没有出现卡罗拉(参数配置 图库)上市后，老款花冠(参数配置 图库)的销量作出让步的情况，悦动上市后的三个月中，老款伊兰特的月销量依然维持接近万辆的高度，4月9011辆，5月8203辆，6月10272辆，整个第二季度的月均销量在9千辆以上，这已经是一款热销车型的成绩了。从这可以看出，厂家对老款伊兰特持续的市场开发还是相当重视，悦动在新厂生产，伊兰特在旧厂生产，伊兰特的产能首先得到了保障。然后，厂家对其采取了老款车型低价抢占市场的策略，伊兰特已经在中国畅销多年，具有庞大的保有量，这是品牌基础，而这种市场规模也使得伊兰特在生产配套方面已经相当成熟，成本进一步下降为低价策略作好准备。

　　抗跌能力-☆☆☆☆

　　备选车型-桑塔纳(参数配置 图库)3000、帕萨特(参数配置 图库)