文/记者李欣欣 通讯员李文
截至2007年底佛山民用汽车保有量57.63万辆，其中私人汽车47.46万辆；在佛山禅桂车流量集中地带，经常能看到不少私家车身披各式各样的广告“上阵”。与如此庞大的私家车群体形成强大反差的却是，身披广告“持证”上路的私家车只占九牛一毛。
今年10月1日即将实施的公安部新修订《机动车登记规定》(以下简称“新规”)明确规定，“机动车喷涂、黏贴标志或者车身广告，影响安全驾驶的”，将由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。新规将对佛山车主有多大影响，车主为爱车“卖身”究竟如何界定是否合格，佛山坊间有着截然不同的观点。
现状扫描
车主心态：
爱车“卖身”省钱是硬道理
昨日在禅城区南浦村车主张小姐向记者表示，她家的爱车“卖身”可能在佛山算比较早的，至今做车身广告已有三年时间了。“有次去通讯营业厅，得知在自家车黏贴上商家的广告标识，每月可以有固定话费返还，”张小姐说，一是看商家的广告标识做得挺漂亮，二来觉得挺实惠，所以就答应了，由此她每月可以得到800元的入账。
随着油价近年的攀升，“以车养车”的观念开始渗透进佛山一些私车车主的头脑。记者采访中还发现，一些私车车身还贴上了自己所在单位或企业的形象标志。有车主透露，拥有私车的企业员工贴上形象标志或广告，每月可获得数百元的油费补贴。
代理公司：
私家车车身广告有问题就揭下来
佛山车城一家车商给记者算了一笔账，假如一个月销售的新车中有20辆车愿意为他们做车身广告，一年广告费约为16万元，可扩大品牌影响力，节省其他渠道的广告投放。走访中记者还了解到，除了部分商家为自己的车上广告或主动花钱请私家车代为宣传外，还有一些专门的代理公司在招揽此类业务。
禅城区季华路某广告公司冯先生向记者介绍，承接私家车车身广告业务也是最近一两年才开始的，考虑到宣传效果，一般要求车主张贴时间至少为半年，“现在要求高了些，还要简单对私家车行驶里程和区域进行核查。”谈及是否需要相关审查备案，冯先生则认为，“私家车车身广告都是贴上去的多，就算是有什么问题，一揭下来就行了，很容易解决。”
