未来SUV车排量油耗都将逐步下探 油价偏低促进消费

　　新浪汽车：有媒体报道说油价上涨将改变SUV在中国市场上的热销，你怎么看待今后中国SUV市场前景的？

　　周志刚：依我看这个市场可能两极分化会比较严重，并且越来越明显。SUV车在经济上偏向于中端或者是普通消费者层次的，排量这一块今后会尽量做小一些，因为这样消费税也会低些；SUV车今后油耗也会低一些，今后的SUV车能够满足一般性的需要就可以了，价格上、车身的尺寸都设计比较适中，大排量车产品会少一些。但油价上涨对于一些顶级SUV产品影响很小，因为这类客户群比较特殊，一些老板阶层和玩车族买个60、70万的SUV车，不在乎油钱。

　　新浪汽车：目前中国没有开征燃油附加税，开了燃油附加税之后，包括消费税调高之后，买路虎车的人应该还是不大会考虑消费税和燃油税的调高，因为他们有这个经济实力。

　　周志刚：应该是这样吧。因为油价调高以后，跟国际油价比还是偏低的，所以现在很多国外航空公司，包括船运公司到跑到中国这边来加油。因为我跟从英国那边来的朋友聊，英国那边一升油已经涨到将近1.4英镑，北美差不多十几块钱，所以中国虽然涨了一些，但是与国际市场相比还是很便宜。

　　新浪汽车：但是SUV车目前在北美、欧洲销量都不好，可能就是因为油价的上涨幅度比较大。

　　周志刚：我看了一下网上，可以作为辅助性的对比，各大汽车公司，像福特、通用在北美的销量6月份都下滑，下滑了百分之十几，一个是当地经济衰退，居民收入减少，再加上油价上涨，销量下降是必然的。

　　新浪汽车：中国这边应该算是风景独好。

　　周志刚：跟去年比，现在的经营状况也没有去年那么好，大家消费的时候更理性了。去年很多人股市发了财，所以消费起来更大胆一些。今年这个情况，可能会更理智一些。