座椅包裹性上佳，后座宽敞。

　　操控灵敏 动力一般

　　307CC的动力系统和国产307基本相同，为2.0升自然吸气发动机配4前速Tiptronic手自一体变速箱。动力表现对于一款跑车来说谈不上多么“运动”，但足以应付日常所需。起步、加速反应都是稳扎稳打。4前速变速箱技术上已不算先进，但换档时的顺滑程度比国产307要好一点儿。

　　307CC的转向以及底盘表现让人印象深刻。方向盘的直径偏大，且握感饱满，有一股力量感。转向的精度上佳，方向盘的微小扭动都能感受到前轮轨迹的变化，在高速入弯时方向盘精准的指向总能给人以信心。

　　悬挂的设定并不算硬，走在市区道路上也没有显著的零碎震动，体现在很多跑车上的硬朗而直接的感受在307CC上并不存在。它基本上就是一部降低了车身的标准版307，因此过弯和高速的稳定性要胜过国产307，但悬挂处理路面的舒适性没有很大差别。

2.0L发动机动力不算迅猛。

　　记者点评：

　　307CC是一款非常合适中国消费者的跑车，原因有四：其一是标准跑车化设计让它很拉风，很有浪漫情调；其二是空间较大，又具有不错的实用性；其三作为一款进口的个性化车型，38.5万元的价格不算离谱；其四是标致的高性价比跑车在国际市场上也具有不错的认可度。如果在动力总成上来个升级，它将更趋完美，当然售价也会随之改变。