日前,标致307(参数配置 图库)(参数配置 图库)CC、407(参数配置 图库)、307SW试驾活动在广州举行。显然随着标致进口车在国内销量的上升,进口车的推广逐步被提上日程。这三款车,都有着标致先锋的科技质感与颇具法式浪漫气息的设计风格。本文将重点以标致进口车在华销量最大的车型——307CC,也是最具吸引力的车型为重点阐述试驾感受。
最浪漫的307
307CC诞生于2003年,本次试驾的为2006年的小改款,车头采用了标致新家族风格的“大嘴”面貌。作为307车系中的敞篷版,毫无疑问它是307车系中最具浪漫特征的。其敞篷与206(参数配置 图库)CC一样采用了硬顶设计,以它比206大一圈的车身尺寸,车内空间则更胜一筹。
标致在跑车领域的设计功力可谓深厚,在206、307、407车型上衍生出来的各款跑车都摆脱了原车的固有形态,具备完整的跑车风格,在设计上也几乎不存在的瑕疵。307CC车身比例协调,斜度很大的发动机盖、前风挡和轻微下垂的尾厢盖造型互相呼应,优雅、流畅的线条透露典型的法国气息。
307CC的前脸造型与307基本相同,尾灯则显得非常别致,蜂巢式外壳内藏多颗LED灯泡,亮起时呈几何图形,颇具跑车风范。硬顶的折叠和四个侧窗都是一键式开关按钮,非常方便。车顶折叠时用时仅为25秒,在慢速下就可操作,不必停车,减去了不少麻烦。
内装添加运动元素
内装布局保持了307家族的基本格局,只是为显跑车气质,加了金属质感的装饰部件,包括中控台、空调出风口、方向盘以及脚踏板等。仪表盘红区采用粉红底色标识,有新意也带有激情。红黑乡间的皮质座椅非常醒目,包裹性进一步提升,运动特征得到强化。
307CC的后座空间比预想的要大,这或许时它吸引国人的一大卖点。记者特意钻入后排感受一下,以170cm的身高坐在里面,并不显得特别拥挤,腿部甚至可以自由变换姿势,当然“二郎腿”除外。头部车顶也没有压迫之感,倒是其宽大的后窗玻璃使人能够和后边的景物自由交流。