新浪汽车讯 随着这几年车市的迅猛发展，A级车市场已经成为各厂家竞争的最重要的战场，都屯重兵于此，明锐、凯越、伊兰特-悦动、速腾、卡罗拉、福克斯、CIVIC、马自达3、标致307每款车都有相当的实力，更有些B级和B-的车型利用价格优势想占据份额比如领驭、景程、凯旋、轩逸，竞争异常激烈，今年凯越、伊兰特都完成了换代，马自达3即将在年内推出小改款，都足见厂家对这一市场的重视。

　　备受关注的上汽第2款车荣威550,也加入这一市场，荣威550在其外形、配置及动力方面都下足了功夫。基于其长达2705的轴距，荣威550已经完全超越了同级别的A级车型，而配置上也有多项超出同级对手，用“A+车型”或者“B-车型”来形容荣威550可能更为贴切。下面就让我们一起来看看这一级市场中主流车型的对比。

六款主流中级车对比

　　外观：各有特点 明锐 550 卡罗拉更接近中高级车

　　目前无论是合资厂家还是自主品牌，都已经认识到了，目前在国内要想车卖的好，外观一定要好看，作为各厂家的主力车型明锐、凯越、伊兰特-悦动、速腾、卡罗拉、福克斯、CIVIC、马自达3、标致307在外观设计上都足够吸引人，也有各自的特点，因此选哪一款完全可以根据自己喜好，凯越、伊兰特-悦动今年先后改款之后也算追上了时代的脚步，但是也感觉在逐渐走向中级入门车的定位。而速腾、福克斯、马自达3都过于强调运动性，偏年轻化，而307三厢的车身比例实在不协调，CIVIC有些偏女性，总体上说明锐、550、卡罗拉的外观都是即有时代气息，又符合中国人审美，最重要的是比较适合不同的用户，再有一点就是这三款车比较稳重，也更接近同品牌中高级车的设计。

六款主流中级车对比

　　内饰：550 CIVIC绝对领先

　　相比外观，内饰也同等重要，外观是给别人看的，内饰才是给自己看的，速腾、明锐是典型的大众设计风格，朴实实用，做工扎实，用料精良，而福克斯、马自达3、307、凯越、伊兰特-悦动这几款车的内饰上没有过多的亮点，只是符合这一级别车辆的水准，个别车做工和用料还不太理想，卡罗拉的内饰设计虽然不错，做工也让人无可挑剔，但是用料显的塑料感过强。

　　从设计角度而言CIVIC和550的内饰绝对领先同级车型，而用料、做工、颜色搭配、以及使用的便利性，也都无可挑剔，尤其是荣威550作为自主品牌车型，能做到这一点实在不易，整体感觉和宝马非常接近，而镀铬装饰、实木装饰为点缀与深浅两种内饰色搭配的都很好，方向盘上也不忘用了进行适度的装饰，每个细节给人的感觉决都是整车档次感十足， 再一点550的全液晶数字仪表盘非常诱人，比CIVIC更加现代感，读取数据也十分方便清晰，仿佛自己在驾驶飞机，让人充满驾驶欲望。

参数对比

　　空间：550超出同级

　　车身尺寸上550各项数据多数都领先同级别。但是这一级车的空间也已经足够满足日常使用，不会让人在车内感到局促，而CIVIC、卡罗拉、伊兰特-悦动的后排采用平台设计，使乘员更舒适。550只是在尺寸上更大一些，不过其过于流线的车身可能会会让后排乘员的头部空间略有不足。

　　车内的储物空间这几款车型表现都不错，基本都是触身可及，卡罗拉、CIVIC、550更为突出一些，其他也都不差，两款德系车也考虑周到。

　　后备箱空间上，勿庸置疑明锐以掀背车型的先天优势占据第一，307则是靠硬加出的尾巴所带来的620升容量排第二，马自达3的短尾设计使其以300升的容量排名最后，其他车型基本在400-525升之间。