承载着“2008年中国消费者最喜爱的汽车”和“2008北京国际车展最佳新车”两项重量级荣誉，奇瑞A3肩负着打造“中国车、世界车” 的使命。作为奇瑞汽车迈向高端领域的战略车型，从设计之初即导入五星安全理念，以欧美发达国家的排放和安全标准为参照。

　　此番未及上市，却如火如荼的展开“奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试”，这些“噱头”的背后，定然是过硬品质的信心。为何一个历史才十年有余的自主品牌汽车制造企业敢树三大行业标杆，一个未上市的车型勇于“另类”呈现？所有这些都吸引着笔者一探究竟。

　　■品质书写中系尊严

　　若将汽车行业结构用金字塔来表示，“中系汽车”长期以来一直位于塔的底端，在外界看来，“中系汽车”缺乏技术底蕴和品质管控体系。然而，以奇瑞为代表的“中系汽车”领军者们已在不断探索，求得提升和飞跃，力图打破这一局面，凭借自身实力，提升品牌形象与产品品质，打造属于中国汽车的尊严。

　　奇瑞探索的是一条研发的希望之路，通过不断加强研发实力，生产以奇瑞A3为代表的具有国际市场竞争力的产品来着力打造国际名牌，从量变到质变。中国汽车技术研究中心党委书记陈委农在见证了奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试第四万公里里程见证时不禁感慨：“奇瑞此举公开测试，具有重要意义！A3的可靠品质是“中系汽车”的杰出代表，是消费者关心话题的完美回答！”

　　■气度铸就企业责任

　　对于消费者而言，奇瑞A3并不陌生，早在2006、2007年车展，奇瑞百万辆下线和今年的车展，均曾亮相，但奇瑞却将其“雪藏”，迟迟不见上市的影迹。奇瑞总经理助理金弋波感叹：“对新产品上市，为确保产品品质，我们作了非常规地、严苛地检验，如这次的奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试”。简单一句话已经将奇瑞走精品路线的方向明确点出，提升产品品质，树立奇瑞作为中系汽车的品牌形象。也许正像奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞所说的那样 ，奇瑞A3的深藏不露，就是在等待时机，一鸣惊人，因为它还肩负着一项重任，那就是彻底颠覆“中系汽车”在消费者心中的固有印象。

　　■安全赋予用户信任

　　奇瑞公司对前瞻技术有着卓越的研发和应用能力，对汽车安全更有执着的追求。奇瑞A3坚固的车身结构，是其体现出卓越被动安全性的根本，62台自动焊接机器人，高标准、一致性的保证每个焊点的精准性，有效避免了人为误差，采用“不等料厚激光拼焊”技术，合理设定前纵梁各段的强度，使车辆在碰撞时能按照产品设计的要求进行变形吸能，更加有效保护驾乘人员，转向柱均为碰撞溃缩结构和吸能装置，溃缩距离大，能有效吸收撞击能量。尤其是在遇到强烈撞击时，这样的设计可以防止车身进一步变形，将撞击力沿车身向后分散，提高了正面撞击时的安全性，从而有效地保护车内乘员。

　　奇瑞A3匹配了TRW新一代ABS+EBD系统，制动过程中，能保持很高的制动稳定性和制动效能，100km/h制动距离40.8m，踏板行程70mm，踏板力130N左右，不同减速制动过程线性非常好，在同级别轿车树立了一个新的标杆。

　　自主研发、精研技术，向消费者更直观地展现打造精品车的坚定决心，打造 “中系汽车”最高的路试标准，塑造 “中系汽车”最新的品质标杆。奇瑞，用实践凸显出了中国汽车制造企业少有的产品自信心和对消费者的责任感。