前两年牛市，操盘手日进斗金，由于贪图纸上富贵，至今还开着一辆老夏利，结果一年熊市折进去一辆奥迪，地震后，操盘手性情大变，买房换车，开始享受生活了。前阵子车市某品牌搞团购，操盘手从19万砍到18万，准备下叉，有人喊这车在北京只买17.5万，商家不愿做赔本买卖，只有散伙。几天后，操盘手再去专卖店，最低也要18.20万，最后大嘴明出面，靠这张老脸要回了2000元。

　　团购一般是商家为冲量而为的让利行为，有些是一次性买断某款车型，换得厂家的低进价，团购结束，价格就恢复，不然商家只有喝稀饭了。围绕团购，往往夹杂着竞争对手的博弈。

　　前年依兰特团购，把最低价从10.20万降到10万，而竞争对手没有拿到政策，如果份额被依兰特抢了，肯定要挨板子。公司悬赏金点子，靠歪门邪道起家的周二娃支出一招(当年二娃在汽修厂工作，水平有限，只能补轮胎，为了增加业务，这娃经常在修理厂前面一公里处撒铁钉玻璃，靠这损招，不明真相的老板还给了他一个先进)，十个说客，抵不上一个夺客，骚搞。

　　团购开始，8位准备下叉了，扮作消费者的周二娃这时站出来吼，前几天我在成都看到这款车只买9.6万，你这个团购好假哦。其他人一听还有压价的希望，纷纷跟着起哄，周二娃看骚搞见效，赶紧把握机会，说某竞争对手的价格比他还低，还不如换品牌，先把这些人忽悠到自己的专卖店再说。最后虽然自己也没卖几辆车，但成功瓦解了对方的团购。

　　还有一批人，纯属把侃价当作乐趣，在专卖店转了好几年，还能见到他们的身影，可能几年的车马费早就超过了团购给出的优惠金额了。所以只要你发现团购价比你平时看的价格低，达到了心里预期，就可以下叉了，在车市，你永远无法买到最低价，因为今年的最低价，不一定就是明年的最低价。

　　大嘴明