经销商：出厂新车灯光没问题

　　蒙迪欧一家4S店维修负责人说，检测场调节的是前灯远近光灯光光束的高低左右，检测场有一个标准数值。但是汽车是上线检测，下线调节，调灯的人仅仅依靠目测调节，实际上是没有统一标准的，被调过的灯马上再次上线，也很有可能不合格，因为检测的结果跟汽车上线时的位置、轮胎气压，车当时的载重量等都有关系，所以每次检测的结果也不一样，这并不是车辆本身质量的问题。汽车出厂时，灯光是符合标准的，如果不出交通事故和强烈颠簸，灯的方向高低左右也不会发生变化。如果不是偏差很大，基本上没有车主到4S店要求调灯光，只是与灯光相关的零部件坏了，才会要求维修。

　　质监局：灯光合格率已有提高

　　质监局机动车检验技术管理处的一位肖姓工作人员说，检测场对机动车的检测都是严格根据国家标准机动车运行安全技术条件进行的，但是他承认，目前机动车上线检测灯光的合格比例确实不高，对此他们翻阅资料档案进行过调查。现在检测场启用了灯光摆正器这一新的检测仪器，有助于让灯光检测过程更加科学，能够合格通过的车辆也多了一些。

　　北京市质量技术监督局机动车检验技术管理处是机动车检测场的上级主管部门，负责机动车安全技术检验机构执行技术检验标准、实施检验情况的监督管理工作。市质监局负责宣传工作的一位董姓工作人员说，如果有车主发现检测场在验车的过程中有违规行为，可以写举报信到北京市质量技术监督局，他们会根据情况派人进行调查。

　 4种情况不予年检

　　验车前，先到网上查看待审车辆是否有交通违法记录，若有记录，需要到各直属交管大队缴纳违法罚款；有下列14种情形之一的，暂时不予年检，待查清或补办有关手续后再予审验。 

　　1.无牌无证或车辆牌证不全的机动车；

　　2.车辆号牌与行驶证号码不符或行驶证上记载的内容与车辆相关部分不相符的；

　　3.未经批准，擅自改装改型的机动车；

　　4.未办理第三者责任保险（营运客车未办理旅客意外伤害保险）、未购买交强险的车辆；

　　5.未缴纳“铁路无人看守道口安全管理费”的车辆；

　　6.未按规定办理转籍、过户的车辆；

　　7.“大吨小标”车辆未更正载重质量的车辆；

　　8.化学危险品运输式汽车不符合有关限值规定要求的车辆；

　　9、涉及道路交通安全违法行为和交通事故未处理完毕的车辆；

　　10.无三角警示牌和消防器材的车辆；

　　11、大型客车、大型货车、小型货车以及九座以上面包车，未喷涂反光放大号；

　　12.卧铺客车在车顶安装行李架的，一律拆除后再参加年检；

　　13.其他营运客车车顶行李架超过车身长度三分之一的，按规定拆改后再参加年检；

　　14.卧铺客车卧铺布置形式为1+2或者2+2的，以及卧铺阻挡安全门、安全门开启不畅、卧铺间通道不符合规定（间距小于350毫米）、车窗玻璃安装有栏栅、未配备消防器材和用于击碎车窗玻璃专用工具的等，不予年检。

　　北京承诺  严格验车迎奥运

　  北京丰台工程机械修造厂机动车场、北京市交安北苑机动车检测中心等43家机动车安全技术检验机构，于近日签订“严格验车迎奥运、优质服务促和谐”的承诺书，承诺严格执行机动车检验标准，保障北京奥运期间行车安全。

　　安全技术检测是保障机动车安全的一项有效措施。目前，北京市机动车保有量已突破320万辆。根据有关规定，机动车必须按期进行安全技术检验。

　　这43家机动车检验机构公开承诺：严格执行现行有效的检测标准和检测设备操作规程，不违反规定验车，保证检测数据客观、公正，绝不出具虚假检测报告。如有任何形式的作假行为，主动自查自纠、自行停业整顿，并自觉接受行政管理部门的相关处罚。

　　北京市质量技术监督局机动车检验技术管理处处长李新民表示，今后将进一步加强对机动车安全技术检验机构的管理，确保机动车检测数据客观、公正，为北京奥运会期间安全行车提供技术保障。