本刊实习生 李 尚

　　6月2日，法国马赛的100多名货车、出租车司机封锁了地中海沿岸地区一座主要炼油厂，举行抗议活动。一名出租车司机说，在近半年的时间内，法国油价上涨了35%，他们的收入因此大幅减少。

　　由于国际原油价格不断上涨，近几个月来，全球不满高油价的抗议活动频繁发生，且有不断蔓延之势。

　　5月27日，英国数百名卡车司机开着卡车走上街头，抗议不断高涨的油价。这些卡车司机们聚集在伦敦西部的A40号公路上，约300辆卡车将本来宽阔的马路堵得水泄不通，喇叭声和发动机的轰鸣声充斥其中。参与示威的拖车公司老板卡罗说，自去年10月开始，他公司的51辆拖车的燃油费共增加了4.3万英镑。“这简直太离谱了。价格不断上涨，我们根本跟不上步伐。”

　　卡车司机们表示，过高的油价使得英国数千名卡车司机可能面临失业的危险。他们呼吁政府能够降低燃油税以减轻他们的负担，同时还派代表向首相布朗递交信件，要求政府放弃提高路税的计划。

　　对此英国首相布朗承诺，在今年7月于日本举行的八国峰会上，他会提议重点讨论油价问题及相关应对措施，并提出建议各国一起努力，使得石油供应与需求恢复平衡。

　　法国总统萨科齐也曾在5月27日号召暂停征收欧洲燃油税，协助消费者渡过高油价难关，不过欧洲委员会表示反对。法国财长拉加德则表示，西方大国应该对产油国施压，要求他们增产以降低油价，并呼吁七国集团采取行动。

　　除了英法两国以外，欧洲地区的西班牙、意大利、希腊、保加利亚等国也先后发生汽车司机抗议高油价的示威游行或罢工活动。

　　今年4月，美国货车司机也举行过类似的抗议活动。当时全美各地的高速公路上，货车集体慢速行驶，抗议燃油价格高涨。还有些司机在休息站及港口游行示威，有的则留在家中，或运货途中罢工抗议。参加抗议活动的个体卡车司机抱怨油价上涨给他们生活带来的压力。

　　新泽西州卡车司机纽伯恩说：“油价实在太高，我们根本无法支付账单、养家糊口。”示威者希望政府暂停征收燃油税，同时希望布什政府运用石油储备稳定油价。

　　为了控制油价上涨，美国联邦参议院司法委员会于5月28日举行了听证会，要求艾克森、雪佛龙、康菲、英国石油和壳牌石油等五大石油企业主管，解释为何获利创新高而油价居高不下，并扬言可能采取新行动，包括对石油业者课征暴利税。据统计，这五大石油企业今年第一季度的获利高达360亿美元，创历史新高。