大众EOS前排座椅图片

　　强劲姿态与优雅曲线

　　强劲姿态与优雅曲线同时在一款车上的体现，显得独特与前卫，Eos就很好地将二者融汇贯通。Eos的长、宽、高分别为4410×1790×1440mm，轴距2580mm。这些尺寸影响了Eos的动力学：与长度和高度相比尺寸更大的宽度为Eos营造了强劲的风格。1.55m的轮距提升了视觉效果，且有助于非常敏捷和安全的操纵性。

　　Eos是完全从头开始设计，楔形、逐渐升起的线条、造型简洁的翼子板和向外突出的轮拱强调了设计的动力学特性。盾形的镀铬格栅及富有表现力的大灯，塑造了新时代的大众汽车前脸。发动机罩前端具有宽阔的锯齿形，延续了格栅的V形主题。前端肩部区域的外形显得非常强劲。Eos的后端设计具有同样强健和动感的风格，后翼子板具有向上升起的横向弧形折缝。在车顶开启和关闭时，Eos的侧面线条都以向后升起的楔形为特色。即使在车顶关闭时，所有侧面造型实现了非常优美的线条。从侧面来看，Eos在车顶开启时展现了大型敞篷跑车的特色魅力，前窗框架及其上边的圆润设计也格外引人注目。

大众EOS外观图片

　　DSG作为V6版的标配

　　为了驾驶体验与优雅外形相匹配，Eos运用了众多创新性驱动技术。这包括四款汽油机：1.6 FSI (85kW)、2.0 FSI(110kW)、2.0 TFSI(147kW)和3.2 V6(184kW)以及一款TDI发动机(103kW)。除了184kW版本是六缸发动机之外，其余版本都是四缸直喷发动机。所有变速器通过六个前进档，向前桥传输驱动力。

　　双离合器变速器DSG是顶级车型Eos 3.2 V6的标准配备。这款最强劲的Eos装配了3189mL V6发动机。最大功率184kW/6300r/min，最大扭矩为320Nm/2500-3000r/min，最高车速为247km/h，0-100km/h的加速时间为7.3s，油耗为9.2L/100km/h。双离合器变速器融合了自动变速器的舒适性以及手动变速器的运动性和节油优势，提供了众多驾驶乐趣。

　　开路先锋

　　由于毫不妥协的设计、敞篷特性、运动性以及舒适的操纵性，大众汽车将新款Eos视为许多驾驶者可实现的大众汽车品牌梦想。Eos的设计也定位于A级车和B级车之间，在A级车细分市场中，Eos的优势在于不同功率的众多发动机版本及丹拿音响系统和新式CSC车顶等高端技术。在B级车中，Eos提供了相对宽敞的内部空间，在B级顶级敞篷车中，只有Eos具有倾斜/滑动玻璃天窗以及折叠式钢质车顶。换言之，Eos超越了A级和B级之间的界限。

　　撰文/徐 倩