于文海经营着跃进汽车在东北地区最大的经销店，他销售的跃进车几乎全部配装扬柴发动机。

　　“扬柴发动机省油，真好。” 哈尔滨市程顺商贸有限公司总经理于文海见到记者时，这样的话说了好几遍。“说真的，很多用户是冲着扬柴发动机来买跃进车的。”为了让记者了解最真实的情况，于文海约了几位客户来谈扬柴发动机使用体会。

　　有比较才有鉴别

　　哈尔滨市道外区北树头道街的个体户张洪林来到店里，没等记者开口，就夸起他刚买的配装了扬柴发动机的跃进轻卡。有着十几年运输经验的个体户，张洪林用过很多品牌的轻卡。他讲起使用扬柴发动机的好处，滔滔不绝。

　　“我见识扬柴发动机的性能，完全是一个偶然机会。当时，由于路程较远，货物较多，我租了一辆配装扬柴发动机的轻卡，从哈尔滨经牡丹江、送货到鸡西。” 张洪林事先与司机约好，过路费、加油费都由他负担，保证车辆出发前和返回哈尔滨时油箱满油。“从哈尔滨到鸡西单程650多公里，加了1次油。”张洪林长期做运输业务，养成一个习惯，每一次都算一下经济账，看看实际运输成本。经他计算，配装扬柴发动机的轻卡平均每公里油费只有0.5元左右，而其他车每公里油费超过0.7元，跑650公里路，仅油费就节省130元。

　　 年省油费5000多元

　　尝到甜头的张洪林很快就将自家的车更新为配装扬柴发动机的跃进车。“那位司机的车配装扬柴4105发动机。我也买了配装扬柴4105发动机的跃进车，目前已经跑了700多公里，还在磨合期，每公里油费为0.6元左右。”

　　张洪林告诉记者：“以前的轻卡只能跑市区和郊区，现在长途也能跑，而且每年能比原来多跑1万~2万公里，一年下来可节省油费5000多元。”就在记者采访时，在附近做汽车保险业务的两位用户也向记者证实了扬柴发动机的省油性能。

　　哈尔滨用户栾东家中有4辆不同品牌的车，其中配装扬柴发动机的轻卡最省油。他告诉记者：“一次加340元的油，可以跑500多公里，每公里油费在0.6元左右。扬柴发动机真省油，下次换车还用配装扬柴发动机的车。”

　　于文海告诉记者，哈尔滨市像张洪林、栾东这样的用户有很多。“大庆一位名叫侯玉福的用户，从2001年开始购车，现在已经有8辆车都用扬柴发动机，其中几辆车实现了50万公里无大修。哈尔滨富锦粮库一次性购买了23辆配装扬柴发动机的轻卡。”

　　于文海经营的销售店每年销售配装扬柴发动机的轻卡都有增加，2007年达到1000多辆。

　　为顾客创造价值

　　于文海从2001年开始销售轻卡以来，发展了两家二级经销商。他告诉记者：“目前，张洪林有20多辆轻卡，最近更换的新车都是配装扬柴发动机的轻卡。我相信还会有更多的人选用扬柴发动机。”

　　哈尔滨用户的信任和追捧，反映了扬柴产品的实力。近十几年来，扬柴公司从产品设计、系统优化、匹配等方面加大投入，研究如何在产品开发中实现节油理念。经过反复实践，他们逐步探索出实现节油的途径。他们运用国际先进的“米勒循环”，对发动机的燃烧室进行再优化开发，调整进气与排气系统的匹配度，获得节油效果。

　　车辆要省油，一个关键因素就是要保证发动机在省油区运行。因此，发动机与整车的匹配就显得格外重要。在这方面，扬柴采取与主要客户联合开发的原则，从整车的性能考虑，运用动力匹配软件，进行优化匹配，让整车运行的经济区域更宽广。经过多方面改进，扬柴发动机成为省油能手。与同类产品相比，装在整车上的扬柴发动机平均耗油减少10%以上。