被誉为“中国凯美瑞”的比亚迪F6挥舞着“凯凯定律”的大旗在B级车市不断攻城掠地，上市短短一个多月订销量便突破万辆大关，在同级车型中再次创下了“比亚迪速度”。在广东、山东、北京等地，比亚迪F6更是一车难求，局部地区甚至出现了顾客主动要求加价的情况，各地经销商频频传回大量订单，深圳周边地区经销商甚至组织销售员直接到生产基地开F6回去以缩短运输时间。

　　比亚迪F6是比亚迪汽车研发的第一款B级中高档轿车，它历经5年研制，50次碰撞试验，500家销售服务店、5000名工程师、50万公里路试潜心打造，致力在中高级车市奏响最强音。比亚迪市场化的定价策略，使F6树立了价格和价值的双重标杆，成为中高级车市的“新科状元”。

　　比亚迪F6在外形上集合了雷克萨斯、奔驰等世界名车的流行元素，可谓博采众长，但却自成一体，浑然天成。采用高刚性防撞车身和整体钢板冲压侧围，配备前排双安全气囊、车门内置防侧撞安全保护杆、三段式溃缩吸能转向柱、溃缩吸能式制动踏板、电子防盗系统、倒车雷达、自动开启前大灯等多项安全配置。值得一提的是F6的底盘技术，采用双横臂独立悬挂/五连杆独立悬挂系统，并经英国莲花公司调校。

　　在发动机装备上，F6搭载了两种发动机，手动挡搭载比亚迪BIVT技术的BYD483QB发动机，自动挡搭载三菱顶尖MIVEC技术的4G69发动机，最低经济油耗不到7L，兼具高效动力性和燃油经济性。(海文)