次新车最惹眼

　　走进杭州的几大旧车交易市场，第一眼的感受是以为错进了新车市场，冲入视线的全是焕然一新的车，有几款车甚至还没上牌。市场人士告诉记者，今年二手车交易的一大特点就是二手车比往年使用年限更短、车况更好。

　　随着人们生活水平的提高，不少人对车辆配置、外形的要求也不断提高，开始追求更加时尚。更多功能的车辆款式，因此换车越来越频繁。今年很多车辆新款上市，更助推了这种需要，据杭州旧机动车交易市场统计，从今年成交的二手车年份上看来，与去年同期相比，其中3年以内(即2006年以后上牌)的车辆共成交6800余辆，占近30%，同比增长了约6个百分点，而2000～2008年的车辆总数占90%多，因此今年二手车的使用年限更短，同时车况较去年有明显提升。

　　“以前流到二手车市的旧车大多是老车或者事故车，这两年许多车主新鲜劲过去了就换车，而新车只要上了牌价格就立即打了8折，成为市场上最受欢迎的主要原因。”业内人士说。

　　二手跑车卖得欢

　　刘先生没想到自己还能在二手车市捡到便宜。一辆原价90多万元的某品牌跑车，仅仅跑了2年6万公里，车子差不多还有8成新，自己只花35万元就买下了，潇洒了近一年，最近准备换车了，托旧车市场的亲戚卖车，居然三四个客户抢着要，最后卖了38万元。

　　这两年，特别是去年以来，汽车消费越来越走向个性化，越来越多的人买车不单把汽车作为交通工具，而开始热衷于玩车，因此买车的视线也开始从单纯的轿车上收回，更多地投向跑车和越野车。使得这一类“小众车”无论在新车市场还是旧车市场都拥有一大批爱好者。

　　“上个月市场里进了七八辆二手跑车，没多久全卖完了，前不久来了辆MG进口原版车，当天也被买走。”市场人士告诉记者，一般而言，买跑车的人大多家境富裕，家里往往不止一辆车，他们买跑车只是为了满足猎奇的心理，一旦喜新厌旧准备换车，只求尽快出手，对于价格并不特别计较，而这些折价高，价格实惠的个性车特别受到拉风一族的追捧。

　　自由交易的人多了

　　索纳塔车主王先生，早上9：30从萧山家里赶到杭州旧机动车交易市场，不到四十分钟，他就高兴地说：“成交了！成交了！”王先生一直在外做生意，索纳塔在家闲了1年多，“转让汽车”的广告打了快1个月仍找不到合适的买家。他便到杭州汽车城二手车收购中心的自由交易区试试看，没想到顺利卖出。

　　“以前人们买卖旧车习惯于通过中介，今年避开中间环节，自由交易的车主大大增加了。”有关人士告诉记者，杭州汽车城二手车收购中心今年新设立了个二手车自由交易区，让买卖双方直接面对面，采用电子统一竞价、集会交易等多种自由交易方式，开门迎客以来，成交量节节攀升。目前，日常进场最高达到98辆，当场成交率在30%左右。