2008年5月27日，龙腾天下——东风雪铁龙新爱丽舍发现之旅在汕头再扬风帆。非常荣幸能够受邀参与和跟踪此次由东风雪铁龙主办的，城市与城市，坐标与坐标之间的探寻之旅，在直观感受了新爱丽舍强大升级变化的同时，笔者再次发现了国内汽车文化持续性发展的厚重希望。

　　2008年，中国车市仿佛迫不及待地想要与北京奥运共同起飞，新车型、换代车型源源不断。其中尤以中级轿车市场的“10万元兵团”引人注目。新爱丽舍、新伊兰特、新凯越、朗逸、新宝来……走马灯似的一轮新车轰炸之后，究竟谁在日益理性的消费者心目中留下了可圈可点的印象？又是谁将印象引导成好感和认同？一个看似营销的话题，却与年纪尚幼的中国汽车文化密不可分——在与消费者的情感互动中建立明确的、有针对性的品牌文化不仅是摄人心魂的营销手段，也是轿车社会化发展过程中对于文化的积淀和延展。

　　只是，在这个问题上，不同品牌车型选择了不同的处理手法。新伊兰特用“两代同堂”的合力打拼赢取消费者对销量“英雄”的崇拜，新凯越以上海通用一贯的稳妥、谨慎和慢条斯理持续着消费者对于“新车”的期待，朗逸用“中国化”的设计赢取更多奋发、上进的国人的心，而新爱丽舍，则选择了延续与用户进行情感沟通的法则，以探寻的姿态，引领她的簇拥者们发现生活、发现希望，感受文化的力量。

　　龙腾天下——东风雪铁龙新爱丽舍发现之旅，由东风雪铁龙主办，在浙江、江苏和广东三省进行两支线路、跨越城市的试乘试驾。车队将邀请记者、新爱丽舍车迷共同参与，寻找城市地标、探寻都市文化，发现人车生活。活动继承了东风雪铁龙以及雪铁龙一贯坚持的文化特色，在媒体与媒体、车主与车主、车主与厂商、媒体与厂商的互动交流过程中，积淀了非凡的汽车文化。

　　早在1931年，雪铁龙的创始人安德烈•雪铁龙先生即带领着他的雪铁龙车队和曼妙的“东方之梦”冲过拉尔干山口，穿越塔克拉玛干沙漠、翻越喜马拉雅山、横跨丝绸之路，探寻神秘的中国古文明。此后，1992年的巴-莫-京长途汽车越野拉力赛中，雪铁龙再次向中国人民展示了性能卓越的汽车产品和中法人民的深厚友谊。2000年，东风雪铁龙开始了西部之旅，历时80天，行程2.2万多公里，寻访了古丝绸之路、西双版纳热带雨林等人文景观，为厚重的古文化抹上一笔轿车带来的浓彩。2006年，龙腾天下——东风雪铁龙爱丽舍中华民居行，历时46天，行程15000公里，再次将汽车与文化完美结合。

　　仅仅20年前，人们还在讨论轿车在中国发展的可能性，从驾校培训到轿车价格，从停车场的建造到公路状况的发展，种种话题都围绕着国人的“轿车梦想”。而今，“梦想”已经照进现实。当轿车进入千万个家庭、千万个商界精英、千万个时尚白领的生活中时，他们考虑的已不再是价格、配置之类纯粹的数字、符号对比。隐藏在购车、用车、养车等必须过程背后的，是公众对汽车文化的消费渴求。

　　如今，如龙腾天下——东风雪铁龙新爱丽舍发现之旅一样的活动，显然正在积极回应这种消费需求。尤其是东风雪铁龙新爱丽舍，以不断持续和延展的汽车活动，一次又一次演绎精彩的人车生活，缔造独特的汽车文化。相信，在这样的品牌的带动下，不久的将来中国汽车用户将享受更为成熟和充满魅力的汽车文化。