作为东风雪铁龙08年的销售主力车型之一，新爱丽舍采用了颇具国际潮流的造型设计、诸多现代化的先进装备，并得到了业界和消费者的广泛认同。在近日东风雪铁龙举办的“龙腾天下”活动中，笔者有幸试驾了新爱丽舍，的确可以用“实用”一个词来概况。

　　实用一：“跑”得快，“吃”得少

　　新爱丽舍的动力单元是典型的欧洲式高转速发动机。这款发动机相当经典，有着超低油耗的良好口碑，而且142Nm的扭矩和78kW的功率在同级车型甚至有着一定优势。该发动机每个气缸采用两个进气门、两个排气门，进排气时量大而且时间快，大大提高燃烧效率，增强了动力输出。新爱丽舍的16V发动机，提供了优异的瞬时加速性能。这让我在试驾过程中深有体会：高速时在三车并行的情况下，新爱丽舍可以第一时间冲出到前面。新爱丽舍匹配的变速器有五挡手动和四挡自动，尤其是前者更能体现这款机器的潜力。从2000转到5000多转发力均匀，运转畅顺，手动变速齿比适中，每挡动力衔接畅快，有不错的驾驶乐趣。

　　此次我试驾的是新爱丽舍手动档车型，在整个试驾过程中我大概估计了一下，百公里油耗在6.0L左右，这个数据让我很欣慰，也是我试驾同级别车型中“吃”得最少的车型之一。这主要得益于新爱丽舍采用全球著名的Bosch ME7.4.4电喷控制系统，采用多点顺序燃油喷射技术，可以根据车辆的行驶车速、输出功率、进气温度、冷却液温度等参数精确控制喷油量，以保证最佳的燃油/空气比例，减少消耗、增强输出。

　　实用二：空间灵活多变

　　除了在动力表现很实用外，新爱丽舍的实用还表现在空间的灵活多变上。行李箱巨大的空间已经着实让我感到惊喜，竟然还支持把后排座位放倒来增加更多的空间，看来某些需要运输少量货物的特殊时刻，比如去买建材、小件家电之类的时候，新爱丽舍的表现一定会让车主满意。

　　新爱丽舍在中央扶手地区没有放置杯托的设计，而是将这个空间转移到了车门上，每个车门上都可放置两瓶矿泉水，加上上下两层的储物空间，4个车门一下成为了车内重要的储物空间，而也正是因为在中央扶手附近没有设计杯托，使得中央扶手附近的中控面板上拥有更多的储物空间，这些设计合理的多处储物盒，随时方便搁置票据、油卡等小物品，便捷实用。

　　实用三：安全装备细心周到

　　新爱丽舍全新配备的国内领先BOSCH 8.1 ABS+EBD系统，已经与奥迪A6L看齐，这显得分外惹眼。与以往的ABS不同，新一代的系统拥有强大的抗电磁干扰能力，足以防范紧急关头可能由移动电话、车辆点火系统等多种电子产品造成的短暂机件失灵而引发“原因不明”的可怕事故。而主动式轮速传感器的应用也大大提高了作动的可靠性，实现了从零速度就开始的安全保护。再也没有那种在冰雪道路上由于车速没有达到系统启动速度，而导致所谓 “慢速事故”的发生。在实际使用中，尤感以往ABS作动过程中的那种可怕的“弹脚”现象已变得非常温柔，刹车辅助BA系统也能准确助你一臂之力。

　　另外，新爱丽舍的价格也更加“实用”，东风雪铁龙首次将中级轿车市场价格下探到7万元这条线，新爱丽舍也堪称是7万元里机械最完善、最有保障的车型之一。