车商：竞争加剧不敢轻言升价

　　佛山众多商家认为，原材料的涨价估计对商用车影响会更大，对于轿车市场，目前应该波动不大。升价在短期间内只能是“小打小闹”的行为。

　　目前，内地生产汽车的厂家众多，竞争非常激烈。同时，无论是合资品牌，还是自主品牌，今年均在延长产品的战线。日产推出了逍客(参数配置 图库)完善了SUV的空缺，广汽丰田雅力士(参数配置 图库)也将近期上市，弥补旗下产品线紧凑车型的空间。近日，更是传出雅阁(参数配置 图库)或将推出小于2.0排量的车型。

　　自主品牌方面也不敢示弱，华晨汽车针对中华骏捷车型推出1.3L和1.6L两个排量车型，主打不同层次的消费群。

　　比亚迪方面，除了已经上市的F6(参数配置 图库)，F1(参数配置 图库)和F8(参数配置 图库)车型也将陆续进入市场。MG汽车除了已经上市的MG7和MGTF外，MG3也将亮相，均有多种排量车型供选择，每个厂家甚至每个车型的战线均越来越长，能列入竞争对手的车型更多，竞争的压力甚至成倍增长。

　　“销售压力大了很多。”黎永坚谈到当前的汽车销售，不无感叹，“没有价格的优势，销售将很难进行，尤其在中级车市场。新凯越凭借颇具竞争力的价格，在上市一周已经实现全国9000辆的销售，在佛山销售也相当喜人。仅阳海店，预订车辆数量超过30辆。”

　　“厂家不断完善产品线导致竞争加剧。车型在不断增多，在任何一个价位，均有不同的车型供选择，销售压力无疑会大很多。”长安铃木佛山销售商有关负责人介绍，“在目前的汽车市场，每款车均有多款竞争车型。”

　　业内人士预测，6月将有多款新车同步上市，竞争仍会进一步加剧，降价是一种必然。

　　现状：加推新车成暂时突破口

　　当前激烈的竞争市场中，每个厂家对于价格仍会持谨慎态度。佛山众多经销商均坦言，受当前的原材料上涨的影响，目前厂家给予的销售利润普遍降低，厂家方面希望4S店能通过提高售后服务水平，赢得售后市场的利润。

　　“升价很敏感。”何传炽认为，“相对而言，消费者还是比较容易接受价格稍贵一点的新车的，因此车型在新上市初期，价格一般能维持一段时间才会降下来。此外，新车通过产品的优化、增加配置、设计上的完善等，均能在一定程度上缓解消费者高价心理。”今年以来，新车上市的频率明显加快，不少厂家也以推出新车作为利润的突破口。