(林雨馨)据瑞典媒体报道，斯堪尼亚中国公司总裁何墨池对该公司在中国卡车和巴士市场上的发展持谨慎而乐观的态度。

　　何墨池表示，2007年中国市场共销售了47万辆重型卡车，今年有望增至50万辆(欧洲约30万辆)，其中进口卡车比重不足2%，仅9000辆，而斯堪尼亚在自己的目标产品类别中占有较好的份额，如在油气运输和冷冻货物运输领域，同时斯堪尼亚还在华销售城市间客车和公共汽车。何墨池认为，中国仍是一个不成熟的市场，但我们希望顾客理解我们的高水准的解决方案，并向顾客销售具有长期价值的产品，我们在寻找那些关注运输效率的顾客。中国的运输成本在国民升值总值中的比重约为20%，是瑞典的两倍。中国的运输工具利用效率低，货物价值低，卡车通常很小。中国的运输企业往往只看到卡车本身很昂贵，但并未意识到它所能为企业带来的利润。中国经济不断升级发展，但运输物流业仍欠发达，未来中国对高级卡车的需求会不断增长，在国内卡车市场壮大的同时，进口卡车也会增加。