国内涡轮增压发动机四大阵营 1.8T车型导购
1.8T的发动机排量不大，但是因为有了增压的设备，扭矩和功率轻松超过2.0L的发动机，接近或达到2.4L的水平，却只用2.0L发动机的油耗。这个级别的发动机正好是大部分汽车所需要的，所以不少厂商都杂研究1.8T的发动机，也有不少车型选择1.8T发动机。现在市场上主要有四大1.8T阵营，一是大众和奥迪，一个是中华(参数配置 图库)，另一个是名爵和荣威，还有一个采用机械增压的奔驰。
目前只有奔驰在使用机械增压
大众与奥迪阵营
这是典型的德系轿车，他们是进中国最早的一批的1.8T发动机。在国内的保有量最高。最初的车型只用帕萨特1.8T，后来就是宝来(参数配置 图库)1.8T，速腾(参数配置 图库)1.8T，途安(参数配置 图库)1.8T，迈腾(参数配置 图库)1.8TSI，国产的斯柯达明锐(参数配置 图库)也有1.8TSI的车型，奥迪A6(参数配置 图库) 1.8T，A4 1.8T的车型在国内也是非常热销，发动机同样源自大众。
大众迈腾，装备1.8TSI发动机
目前，宝来1.8T，速腾1.8T，A6 1.8T已经停产，速腾即将推出1.8TSI的新版本，这款发动机其实已经在迈腾1.8TSI和斯柯达明锐1.8TSI上应用。
老款的1.8T 5V发动机比普通的16V发动机的每个汽缸还要多一个机器阀，在进气效果上必然会好于16V的发动机，但是并不如预想的好，而且机械结构复杂。但是毕竟是上世纪的产品，速腾已经停用老款的1.8T发动机，1.8TSI即将全面代替它。新的1.8TSI发动机增加了缸内直喷技术，在动力和经济性上有了新的提高，排放标准轻松达到国四。1.8TSI发动机也全面更换成16V，放弃了以前的20V技术。
斯柯达明锐1.8T
全新的1.8TSI发动机最大功率达到了118千瓦，最大扭矩在1500转/分至4200转/分都能发挥到250牛米。不论是最大功率和最大扭矩输出，都有很大的转速区间。使这台发动机在操作上变得更加适合国人的驾驶习惯。新的1.8TSI发动机的涡轮增压在转速1500转就会介入，比上一代1.8T的2500转介入要提前的多，介入时的动力输出也更加柔和。
速腾1.8T
目前在产的1.8T车型仍然很多，帕萨特领驭1.8T和奥迪A4 1.8T装备了传统的1.8T发动机，可以说是经典的再现。这款发动机虽然比起1.8TSI技术上不够先进，但是独特的输出性，还是有不少人喜欢这种驾驶感觉。帕萨特1.8T售价在18.28万至23.68万。奥迪A4 1.8T售价在27.49万至32.15万。
大众途安1.8T
较早使用1.8TSI发动机的车型是斯柯达明锐，然后上市的就是迈腾。迈腾1.8TSI售价在17.98万至23.48万。斯柯达明锐1.8TSI售价在16.69万至20.8万。
中华阵营
中华的1.8T发动机是国内唯一拥有自主知识产权的1.8T轿车用发动机，也是首台运用于普通量产车上拥有自主产权的涡轮增压发动机。这台发动机让华晨中华跳出了4G63系列发动机的圈子。中华1.8T发动机由华晨公司与德国FEV公司联手打造，所采用的是顶置双凸轮轴、16气门技术，配以涡轮增压及中冷技术提高动力性，最大功率高达125kw，最大扭矩高于同等排量的帕萨特1.8T和宝来1.8T，所用的电控多点顺序燃油喷射技术及高能量点火系统，改善了燃油经济性，整车百公里油耗为6.9L左右。配备在中华1.8T车型的变速箱同样来自德国技术，为ZF变速器制造公司研发的4HP-20型自动变速器。这套动力总成在中华的骏捷(参数配置 图库)，尊驰(参数配置 图库)和酷宝车系中都有应用。
中华尊驰
中华尊驰1.8T有五款，其中手动挡的三款，售价分别为13.58万、13.98万和14.98万。自动挡的有两款，16.58万和19.98万元。
中华骏捷1.8T
骏捷1.8T有四款。只有一款自动挡。售价为12.58万至15.78万。
酷宝1.8T只有两款车，手动挡和自动挡各一款，售价为15.59万和16.95万。
名爵与荣威阵营
这两款车几乎就是一套图纸出来的，目前都有1.8T的车型。采用的发动机也是相同的。这款1.8T的发动机采用全铝制造，发动机质量更轻，DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，5500转时达到最大功率118千瓦，从2100转到4000转可以输出215牛米的峰值扭矩。这个数字略高于大众的1.8T发动机，但是与大众1.8TSI发动机相比还是有点差距。它独特的优势就是全铝制造，重量在三个流派的1.8T发动机中是最轻的。
名爵7 1.8T
名爵7 1.8T
这两款车外形很类似，名爵1.8T车型目前没有自动挡的车型，是一款非常适合运动的中级轿车。荣威1.8T却没有手动版本，全部采用自动挡，是一款不错的中级商务车。名爵1.8T售价为16.26万至20.16万。荣威1.8T售价为18.18万至23.98万。
奔驰阵营
奔驰对于增压发动机隐藏的很深，奔驰的200车型，只要写着KOMPRESSOR字样的，比如C 200,SLK 200等车型，都是采用的1.8L排量的机械增压发动机。先介绍一下机械增压与涡轮增压的区别，机械增压绝大部分采用扫气泵提高进气压力，扫气泵是靠的发动机的曲轴来带动的，这种构造的好处是低转速的时候仍然可以发挥增压的作用。涡轮增压器是靠废气推动涡轮，提高进气压力的，优点是高转速效果明显，但低转速几乎不管用。
奔驰SLK200 装备1.8L机械增压发动机
奔驰SLK200 装备1.8L机械增压发动机
这款标着KOMPRESSOR的发动机，采用了每缸四气门，双顶置凸轮轴和机械增压基本装备，配合最新的发动机管理软件和新改进的活塞造型，最大功率达到了135千瓦，最大扭矩为250牛米。奔驰几乎全系都使用手自一体7速变速器，
奔驰CLK200敞篷车
奔驰CLK200敞篷车
奔驰的200型汽车和多都采用的这款1.8L排量的机械增压发动机。CLK 200有两款，硬顶的售价66.1万，软顶敞篷的售价73.1万。C2(参数配置 图库)00也有两款，分别售价37.8万和38.8万。E200售价49.8万。SLK200是一款硬顶的变顶敞篷车，售价为67.6万。
奔驰C200
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