做民族企业的脊梁

　　难以想象尹同耀每天有多少事情要忙。但是奇瑞的几件大事是摆在那里的——计划在A股市场上市；与量子、克莱斯勒及菲亚特的合资项目；产品转型开始起步；海外建厂等等。

　　在记者的诸多问题中，尹同耀首先告诉我，奇瑞接下来要坚决做品牌。他提出的要求是，拿放大镜找自己的差距，让每一个员工与国际名企同岗位的人比较，看看是否有能力换岗。尹同耀说：“一比直冒冷汗。”他认为，提升品牌，不是靠激情和勇气，而是靠基础、靠时间、靠耐力，要经受很多苦难。

　　尹同耀告诉我，下半年，奇瑞的第一船车就可以到北美了，拿别人的网络、奇瑞的技术在发达市场试水，这样可以间接地得到认可。

　　此时，那个充满激情的尹同耀又回来了：“我们不想重复韩国人的路，我们要直线往上走。”关于海外建厂，他表示奇瑞要做制造点最多的汽车厂，项目进展顺利。记者了解到，A股上市今年没有时间表。

　　有关产品开发，他认为目前需要掌握节奏，奇瑞目前已经不准备再去追求简单的销车数量。最后，他幽默地说：“奇瑞将来要做一个真正的发动机制造公司，顺便卖卖整车！”

　　截至记者发稿，奇瑞向灾区的捐赠已经超过2000万元。