空间多变 舒适难求

　　车顶、车门、前窗拆卸折叠的不同组合让驾乘者可尽情享受敞篷乐趣。Jeep Freedom Top具有三片可拆式顶盖，左前侧(驾驶员)和右前侧(乘客)顶盖可以存放在车内，后部顶盖可以单独保留或拆除。

　　作为越野车，乘坐舒适性就不该太苛求。车内空间很大，这是最大的舒服感受。其他带有享受型的装备除了四门电动车窗、遥控车门外，其他似乎没什么了。手动调节座椅、梆梆硬的减震……特别是手动车外后视镜，在一款40多万的车上，怎么也没想到。当在车内上蹿下跳无论如何也找不到调节按钮时，冒着被嘲笑的“风险”，打电话询问。当被告知确实无电动时，才敢大力去搬动镜片。对越野比较实用的配备是指南针、温度计，在里程表内，电子仪表按钮可查出续驶里程、百公里油耗等。

　　价格 喜欢的就不贵

　　新款牧马人现在在国内的售价是43.98万元。作为一款个性之车，钟爱它的人就不认为贵。这个价格可以买到奔、宝、奥之类的高档商务车，但你找不到属于JEEP的特有的品位。

　　记者评价

　　我喜欢

　　1.永远不变的经典造型

　　2.可拆卸的硬顶

　　3.翻山越岭的本领

　　我不喜欢

　　1. 手动外后视镜

　　2. 发动机盖锁销，只有销，没有锁(买它的人，最好有自己的车库才安全)

　　3.价格贵(主要是因为，想拥有却买不起，哈哈！)

　　驾游发现

　　云南最著名的是丽江古城，是四方街。这次我们试车则选在了离其仅有4里路的新开发束河古镇。这是一个更宁静、更风情、更小资的新天地。

　　若能在酒吧外的躺椅上发呆，想着就舒服。

　　古镇的织布女，一丝不苟地织着自家的土布。

　　束河古镇上古色古香的指路牌

　　在乡间撒野的牧马人与牛共舞。

　　红灯掩映下的古镇小店，充满风情。

　　本报记者 李卫杰 文并摄