5月24日，从2008全国企业家活动日大会上传来喜讯，江铃汽车两位领导分别喜获中国企业家最高荣誉，董事长王锡高获颁中国改革开放30年突出贡献企业家纪念章，总裁陈远清荣获第七届中国创业企业家大奖。

　　由中国企业联合会、中国企业家协会主办的全国企业家活动日，是全国企业家每年一度的盛会。今年的全国企业家活动日，在江西南昌召开，适逢中国改革开放30年，企业名人荟萃、大腕云集，改革开放以来在国内名声响亮、备受关注的众多知名企业家都参加了本次盛会。为隆重庆祝企业改革30周年，今年活动主题是：继往开来 再创辉煌——与改革开放同行 走科学发展之路。

江铃汽车董事长王锡高（右）荣获“中国企业改革纪念章”。

　　本次改革开放30年突出贡献企业家纪念章表彰的我国企业改革中做出突出贡献的企业家，他们是中国企业改革发展的倡导者、实践者、先行者。一批在中国企业改革发展进程中的风云人物当选，其中还包括张瑞敏、鲁冠球、柳传志等。而中国创业企业家大奖获得者则是一批为企业经营管理做出卓越贡献的领导人。

　　江铃同时囊括中国企业家两项大奖，是对江铃汽车在改革开放中快速成长、强势崛起于市场竞争的高度肯定。江铃在发展模式、营销模式和品牌形象上成为中国商用汽车行业的先行者。而这也与公司拥有一支优秀的团队，拥有杰出的企业领航者是分不开的。

江铃股份公司总裁陈远清（左）荣获“第七届中国创业企业家”大奖。

　　王锡高：江铃在改革开放中做大做强

　　毕业于清华大学的王锡高，被江铃员工称为“激情董事长”，因为其坚毅而富有张力的性格，使他在领导企业时总是充满激情，同时他也总是以超前的眼光和决断的魄力，激发员工的主人翁精神和创造精神。

　　凭着这种激情，王锡高率领公司团队，在中国汽车行业入世后由高关税壁垒到无高关税保护转变的严酷挑战中，进行了企业的第二次创业，促使整车、零部件业务双箭齐发，江铃集团主要经济指标销售收入、利税、工业增加值短期内翻番。“十五”期间，江铃集团累计销售汽车30万辆，累计完成销售收入385亿元，与“九五”期间相比分别增长了3倍和2.63倍；累计赢利超过26亿元。王锡高当选为中国第5届优秀创业企业家、上市公司百强优秀企业家、“十大企业领袖”。

　　作为国内成长最快的上市汽车公司的领头人，王锡高对江铃在改革开放中成长的经历作了总结，他坦言：江铃实际上是在资本、资源、人力和技术曾经极度缺乏的状态下敢为天下先，先发制人，经过几代人的艰苦创业，锐意进取，通过企业经营理念的创新和体制创新的不断突破，带来了企业一个个里程碑式的飞跃发展。

　　在江铃二次创业中，王锡高要求狠抓“重”点，聚焦做大做强的发展战略，致力提升企业核心竞争力；强攻“难”点，强强联合，拓展合作发展渠道，谋求双赢；扩张“亮”点，在新车型、新基地、新增量上突破。

　　王锡高始终把产品技术创新作为企业发展的头等大事，以市场需求为切入点，不断提高产品核心技术竞争力，“我们已经有了自己在技术、人才上的积累，自主开发是水到渠成”。“自主创新，必须要沉得住气，要舍得投入，看得更高更远”。江铃提高创新能力毫不吝啬，先后投入巨资，建立了融数字化平台、发动机设计、整车设计、造型设计、试验开发五位一体的核心能力，利用与合作伙伴建立的全球最强大汽车整车、内燃机开发技术资源建立了强有力的自主开发团队，贴近中国消费市场需求，开发出了一系列高品质和节能实用新产品，使江铃成为中高档轻型商用车领导品牌。

　　在战略规划上，王锡高要求新时期的江铃稳健的营运扩张，明确了企业做强商用车核心竞争力、适时适度扩张到海外市场的战略。江铃人坚定地通过提高自主开发能力来奠定汽车行业领先的现代化企业地位，并将具有性能价格比优势的产品打入国际市场。

　　“我们的出口战略从一开始就定位于高品质、中价位、优质服务，而不是价格战”，王锡高进军国际市场追求的不是短期效应，而是市场国际化战略。江铃将海外销售重点放在服务网络建设及品牌管理工作上，着重推广品质和性价比优势，在与许多国际知名品牌的短兵相接中，取得了令人意外的惊喜。江铃在定价上与韩国车同价，略低于相当档次的日本品牌车而高于国内同类车的市场价格，通过与高素质当地分销商的“双赢”配合，挑战国际知名品牌已然形成的市场优势，以优质中价的良好口碑为中国民族品牌汽车赢得了国际声誉。2007年江铃共出口整车超万辆,成为中国轻型柴油商用车最大出口商和国家整车出口基地，被商务部选定为仅有的两家商用车扶持出口品牌之一。

　　二次创业中，江铃经受住了中国汽车市场激烈竞争的考验，在企业综合竞争力、汽车市场品牌形象等方面又有了新的飞跃。王锡高所倡导的江铃整个集团的战略重组也取得历史性突破，实现了国内汽车优势企业强强联合，为江铃在国内新一轮市场结构调整和战略布局中赢得了先机。在精耕细作商用车的同时，江铃一直谋划向轿车拓展。2003年，陆风SUV上市，2005年推出陆风风尚MPV，2007年5月，正式取得轿车生产许可证，并向市场首次推出第一款经济型轿车——陆风风华。至此，江铃集团已成为一个产品序列型谱完全的优秀汽车制造商和中国实力最强的轻型汽车制造商。

　　2008年，随着江铃股份董事会批准JMC小蓝一系列建设项目，江铃在小蓝汽车城新生产基地的宏伟规划徐徐拉开帷幕，着眼于未来10年、20年乃至更长时期的发展，也掀起历史性的里程碑。

　　“十一五”期末，江铃集团计划总投资109亿元，力争在2010年实现年销售收入300亿、利税总额35亿元的奋斗目标。

　　陈远清：不断追求更新、更高目标

　　陈远清率领的江铃股份团队在2007年再度创出销量、净利历史新高。

　　07年，公司入选中证上市公司百强综合榜，连续四年成为中国上市公司百强，并荣登上市公司价值百强榜前十位，江铃JMC品牌入选亚洲品牌五百强，陈远清同时还荣获中国上市公司“杰出企业家”、世界经理人成就奖等含金量十足的个人大奖。

　　江铃的成功来源于公司在发展战略上的创新和正确选择。陈远清把公司定位于专注成为商用车细分市场的最强者，精耕细作，不盲目追求销量与排位，走健康、和谐、可持续增长发展之路。他要求公司先把产品做强，保证公司产品的利润率，再去谈做大。

　　自陈远清担任江铃股份总裁开始，凭借他在福特六和及福特亚太地区多年历任重要职务的经历和极丰富市场营运、技术管理和领导经验，向全体员工提出了“创新、速度、执行、俭朴”的八字方针，从新产品开发到市场营销、顾客服务推出了一系列创新举措，很快就收到了良好成效，几年间，陈远清不仅率领公司打破了一度无全新产品上市的“产品荒”，更使江铃在各个细分市场份额节节上升，并通过技改使产能翻番，经营规模连续上台阶。2005年，在行业低谷期，陈远清新官上任便率领公司成为为数不多的几家业绩正增长的汽车企业。2006年、2007江铃股份销量叠创历史新高。

　　陈远清大力实施自主JMC品牌车型与合资福特品牌车型双箭齐发的发展战略，在他推动下并利用他个人在福特良好的沟通渠道所获得的资源，江铃的跨国开发平台迅速启动以V348为代表的江铃换代商用车型的开发，加力JMC自主品牌车型开发，达欧Ⅳ、Ⅴ排放标准的国际顶尖JX4D24发动机的开发建设也顺利进行。短短二、三年内，V348、N900、N350江铃全新车型开发轮番上阵，呈现出前所未有的新产品大发力。

　　身为技术、管理专家的陈远清，讲一口流利的英语，每周都要亲自参加部分重大项目的协调会，会议通常同时联线欧洲、北美等全球各地，不同肤色、不同国籍说多国语言的同事们，就各类重大关键问题进行深入的讨论。陈远清还倡导了独特的餐桌会议，每周一中午，快餐送进会议室，公司管理层---执行委员会的很多决策就是在餐桌上进行，既解决了问题，又节省了时间。

　　熟悉陈远清的人都知道,他出差喜欢作为“空中飞人”,轻车从简,能一个人去的绝不多带第二人,能当天回来的再晚的航班都要回程。八字经营方针中的“执行和俭朴”，体现的是江铃人一贯务实、高效的经营管理风格。“公司在任何情况下，都要勤俭节约，要用最经济的方法、最有效的投资来达到目的”，通过严格管理和规范运作,江铃在降低采购成本、各项管理费用方面不断取得显著的进步。

　　卓越经营来源于对市场的准确把握与不可复制的战略制订能力和公司上下良好的执行力。这种执行力来源于领导者的智慧,也来源于和谐进取的企业管理文化。作为一个富有凝聚力的团队，陈远清关注并落实了许多对员工的人性化关爱和福利待遇的提升，例如在员工建议下，他迅速要求公司全面改造并建成了当地条件最好、功能完善的员工单身公寓。“江铃在董事会正确领导下，有一个强有力的管理系统，从企业的成本控制、产品开发的效率到回报股东的理念，都有高效的执行机制。让每一项优秀的管理战略计划都有出色的实践，是我们在管理上追求的目标”。陈远清说。

　　远见卓识，清晰把握。陈远清认为，未来高增长的中国汽车市场，产品会越来越细分，江铃不能因循守旧，要变革，不断追求更新、更高的目标。江铃要成为中国汽车行业第一梯队中的一员，为了赶超竞争对手，必须要既讲求速度，又追求用更好的方法来做好每一件事情。江铃近几年一直在积极稳健地提升产能满足市场需求，陈远清还主持滚动制定公司发展规划，涵盖产品开发、制造、投资、财务等各个方面，未来持续的新车型研发和技改投入，将使江铃继续保持在商用车方面的国内领先地位，成为中国乃至亚太地区最重要的商用车生产基地。

　　江铃汽车：企业家活动日的特别“明星”

　　全国企业家活动日主会场，南昌滨江宾馆外，一排崭新、漂亮的江铃汽车特别引人注目，引来与会众多重量级全国知名企业家驻足观看。凭借在国内外市场的影响度和美誉度，江铃早已经是中国商用车行业的知名品牌，但这些平日里“日理万机”的各行业企业领袖，如此近距离地集中接触某一品牌汽车还是第一次。

　　代表了国内高档轻客产品最新成果、引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流的新世代福特全顺，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能，使其在中国高档轻客领域处于领先地位。江铃JMC自主品牌的新款宝典皮卡、凯运轻卡、宝威多功能越野车，在商用车领域保持节能、环保、安全、舒适的优越性能。这些都引起了参会企业家的浓厚兴趣。

　　而当全国知名企业家来到江铃股份参观，与企业进行面对面的“亲密接触”时，他们更对这中国上市公司百强的中国商用车劲旅有了直观的感受和发自内心的赞誉。干净宽敞的生产车间、先进的生产设备、身穿统一制服的员工、标明工作流程与当日生产任务的看板……在一切井井有条的背后，是精益生产、六西格玛、ISO/TS16949等，早已融入到江铃营运的方方面面，管理脉络了然在目。

　　江铃股份良好的经营效益和优秀的营运控制，来源于公司科学的业务模式和流程，无论是在精益生产、供应链管理、产品开发还是信息系统的业务模式上，江铃股份都借鉴并学习了国际顶尖企业的先进模式，同时与福特等大股东的良好合作，也使得公司不断充实和发展自身的实力，包括增强管理层实力和提升公司综合竞争力。

　　近几年，江铃股份管理层在董事会部署下，为了适应多变的市场需求，全面提升企业的综合竞争力，实施了新产品战略推进、激励机制完善、营销网络变革、供应链体系整合等一系列适应公司发展和顺应市场需求的计划。这一系列科学策划和有效执行持续推动着江铃股份保持在高速发展的轨道，在企业发展的同时，公司不断关注与员工、环境、社会的和谐共处，共同发展，其品牌价值也在不断勇担责任的践行中稳步提升，持续赢得尊敬。

　　贯彻王锡高董事长提出的“诚信经营、追求品味、持续发展、回报社会”的发展理念，江铃股份确定了“以商用车为核心，成为一流的汽车制造商，生产和销售具有行业最佳顾客满意度的世界级产品”的发展愿景。在杰出的企业领袖带领下和优秀团队的努力下，江铃正不负众望，驶入又好又快发展新境界。