下个月，新凯越有望上市，这也将成为凯越在中国市场的转折点，是继续旺销，还是被抛弃，这对凯越和上海通用来说，都十分重要。据了解，上海通用此次推出的新凯越只是在原来基础上的小改款，因此在动力系统方面，新凯越依然搭载老款车型配备的1.6升与1.8升排量的两款发动机。

　　为迎接即将到来的新凯越，老款凯越也进入了促销期。目前市场上的凯越优惠较大。

　　天津一汽夏利

　　也许是由于受QQ涨价的影响，夏利4月份销售了1.2万辆，成为了为数不多销量继续增长的品牌。经济、油耗低成为夏利的代名词。今年，夏利N3+搭载全新1.0升3GA2发动机，成为夏利轿车升级的革命性标志。据天津一汽市场推广部工作人员介绍，这是天津一汽完全自主研发的一款发动机，与上代夏利搭载的同排量发动机相比，性能有了明显的提升。

　　目前，随着国内打造精品小车的热潮，不少高性能的小型车纷纷上市，这对“老将”夏利来说，将面临严峻的考验。

　　上海大众领驭

　　在竞争激烈的中高级车市场，领驭算是很低调的那一类。4月份销售了1.19万辆，而此前几个月的销量也一直在万辆左右徘徊。

　　领驭作为上海大众的旗舰车型，是由德国大众设计总监带领多位中、德设计师共同组成的设计团队，联手打造而成的一款中高级轿车，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。因此，它在市场上的成绩，也自然离不开它本土化的改造。

　　目前，领驭在市场上的售价按照不同车型，有着几千元至两万元不等的价格优惠。

　　上海通用乐风、乐骋

　　虽然乐风、乐骋实际上是一款韩国大宇旗下的车型，但是其高配低价的韩系车特色，还是赢得了不少消费者的欢迎。而且，在经过上海通用根据中国本土化市场的改进后，乐风、乐骋就显得更加亲民了。在动力上，其配备的TwinTec1.4升发动机，峰值输出也达到了69千瓦和128牛·米，其匹配新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统，使其动力性和经济性配合更默契。

　　4月份，乐风、乐骋售出了1.15万辆。进入5月份，为促进市场销售，不少店都推出了优惠措施。

　　北京现代伊兰特悦动

　　上市仅仅3周的悦动，销量就一举冲上了1.1万辆，成为4月车市的最大亮点。

　　悦动是在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，其全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%。而且，由于厂家在产能上准备充分，因此其上市后并没有遇到加价的状况。目前，各4S店的货源还算比较充足，大部分能提到现车。