本周开始征集更多用于灾后重建的车辆

　　上周日，本报以《求援！急寻救灾货车100辆》为题，报道了征集救援用货车的信息，市民反应十分积极。截至记者发稿之时，本报热线已接到来自河北、江苏、山东、河南和四川众多二级城市1000多名货车车主和义务货车驾驶员的报名电话、短信。随后记者火速将所有名单移交给成都市物流协会相关负责人，协会将在其中挑选出符合条件的车辆和驾驶人员，根据救灾物资中转站与灾区需求，协助省市相关部门进行统一调度。但随着灾区被毁道路的陆续打通，本周开始将需要更多用于灾后重建的车辆，希望广大货运车主继续以短信的方式(编辑TV#2+供需信息，发短信至10628755)报名。

　　省市机构 解了我们的燃眉之急

　　19日晚，成都市物流协会秘书长给记者打来电话，感谢本报面向社会征集货车和义务驾驶员，解了他们的燃眉之急。他被众多社会热心人士所感动，表示将继续努力为救灾物资运输做好协调、服务工作。据了解，仅在18日当天，他的手机就接了将近700个援助意向电话，耗费了3块电池。获知本报征集信息后，四川省林业厅、省卫生厅、共青团成都市委等相关部门向本报致电求助，记者立即向其提供了志愿者名单，为其运送药品、大米等救灾物资起到了积极的作用。

　　沙场老板　我出10辆车

　　“当灾害发生后，我们都是一家人，所以，如果需要的话，我一个人可以出动10辆车！”18日，广汉一位沙场老板热情地打来电话，她表示希望当一名志愿者，尽一己之力支援灾区。听说灾区缺货车，马上决定从沙场里抽调10台货车，随时听候调遣。

　　火三轮　　跑村道，我管用得很

　　此次征集货运车辆的过程中，竟有成都市郊的一些火三轮车师傅打进热线，起初连记者都觉得他们此举有点“荒唐”。但听了他们真诚的表达，不禁令人感动。这些火三轮师傅表示，在狭窄的乡村小路，大车进不去，火三轮的优势就能显现。一位姓樊的先生也打进热线，他十分慷慨地说，他是代理商，有一百多辆崭新的火三轮，可以全部贡献出来，为灾区运送物资，“这些车在崎岖小路上真的管用得很，如果需要，一定要联系我哦”，樊先生反复叮嘱记者。

　　义务驾驶员　他们累了，让我们上

　　本次除了货车征集外，还要征集一批经验丰富的货车驾驶员。许多驾驶员打进本报热线报名，他们普遍持有A照或B照，纷纷表示自己驾龄很长，经验丰富，能应付各种复杂的路况。其中，有一位姓陈的师傅表示，自己是阿坝州人，对灾区路况很熟悉，因此完全有能力安全驾驶车辆为灾区运送救灾物资。报名者还表示，有的救援车的驾驶员已连续驾驶了五六天了，肯定很疲劳，替换一下有利于提高安全性，希望尽快给他们联系。 记者张佳雨