丰田FJ酷路泽内饰图片

　　上帝给你A就必须拿走B。比较强调越野性能的FJ，在on—road上的表现就没有在off—road上那么优良。它的前悬挂采用双又式，后悬挂则采用四连杆式。这样的设定对舒适性较有利，也便于翻越左右车轮高度差较大的坎坷地段。但在公路上行走时，便会感觉悬挂较软，路感模糊，转弯时自信不足，直接影响了它的操控性，最高车速也只有1 75km／h。在公路和街道上，它只能用它那极具个性的外形来招摇过市，而越野路段才是它的真正用武之地。

　　总想处处求异求新的FJ酷路泽配备了独特的顶置扬声器，此举突破了前所未有的音响空间新理念。车顶夹层中内藏扬声器，通过顶板的震动，大大扩宽了音场空间，使强劲的音响从上方倾泻下来。这样的设计更加满足了热爱前卫潮流音乐的人士的需求。

　　除了车顶扬声器之外，FJ酷路泽的前门还安装了全范围扬声器，加上仪表板和D支柱上的高频扬声器，都可以产生无方向性的声音场。另外，安装在车内后部的低音扬声器，其立体式的重低音效果震撼驾驶者的全身，进一步增强了行驶乐趣。

　　在主动安全性能方面，FJ酷路泽几乎把丰田几样安全系统都武装在身，包括ABS、EBD、A-TRC和VSC车身稳定控制系统等，还配备了6个安全气囊，前后都采用通风盘式刹车。由于车身较重，整备质量就接近两吨，紧急刹车时点头较为明显，但刹车效果还算理想。

　　现在推出的FJ酷路泽只有一款车型，售价45万元。由于它通过广州丰田的网络销售，使它拥有较高的售后服务水平，这对于进口车来说是个不错的重要保证。

　　FJ酷路泽是款特立独行的车型，它的用户也是那些追求个性、标新立异的人群。它的最大卖点可能还是外形，虽然它的越野性能不错，但在越野圈内它的口碑还未真正树立。购买它的人，大多还是冲着那“酷”字去的。

　　Text_ Photo_吴明 Design_建明