本报讯(记者江云花)3月份汽车市场爆发式增长趋势没有得到延续。昨日中国汽车工业协会发布数据，今年4月份，全国销售汽车92.26万辆，环比上月下降了12.91%。其中商用车销售31.77万辆，比上月下降了10.05%。乘用车下降幅度最大，4月份全国销售乘用车60.49万辆，比3月份下降了13.65%。业内人士表示，往年4月份都是汽车市场的旺季，4月份的销量环比增长率都很高。今年4月份销量却比3月份降低了一成多，这主要是由于汽车生产成本上涨使市场大规模降价难现，消费者的消费行为趋于谨慎。另有4月份召开的北京国际车展吸引了很多潜在消费者观展，这一定程度上冷落了市场。

　　数据显示，4月份乘用车产销总体表现不如上月，其中轿车的降幅最为明显，4月轿车产销49.11万辆和44.46万辆，环比下降了12.61%和13.80%。多功能乘用车MPV产销2.1万辆和2.03万辆，环比下降了12.61%和10.81%，运动型多用途乘用车(SUV)产销4.17万辆和3.95万辆，产量环比增长0.38%，销量下降9.08%。今年3月份全国汽车单月销量首次突破百万辆，达105.66万辆，是2月份汽车销量的1.59倍。3月份的快速增长使今年前4月的汽车销量同比增长了18.53%，轿车也有18.53%的增长。

　　4月，乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞(参数配置 图库)、北京现代、东风日产、长安有限和广州本田。由于新伊兰特(参数配置 图库)悦动的投放，4月份北京现代唯一保持快速增长，长安有限和广州本田下降较快。

　　1-4月，乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、一汽丰田、长安有限、北京现代、东风日产和广州本田。与上年同期相比，上述十家企业均呈一定增长，其中一汽丰田增幅依然最为明显。