道德和法律是约束我们生活的双刃剑。对于驾驶者而言，交通法规是法律，而驾驶习惯就是“马路道德”。在一些西方国家，开车已经成为一种道德标准，这种标准比交通法规更具有约束力。比如，随意的超车是被公认为违背社会公德的事情，如果你超的刚好是一个德国人的车，那么他可能会一直追你到家让你道歉。道德之刃，其实比法律更锋利，更具有保护性。问问自己，当遇到以下这些状况的时候，你是不是个具有马路道德的菁英驾驶者？

    状况一：在高速公路上行驶，如何变道

　　不良行为：见缝插针，抓住空挡猛踩油门，风驰电掣一般超车。

　　菁英行为：绅士地开车，不会为了超车而随意变道。

　　为何如此：秩序就是效率，秩序能够平衡个体效率和整体效率的关系。秩序得到保证，每辆车都能接近限制速度，也就没必要超车了。

　　状况二：弯道拐弯时，如何注意过往行人及车辆

　　不良行为：右转时直接拐弯，不让行人，有时在没有交警或摄像头监视时不打转向灯。

　　菁英行为：变道要回头看，真正的回头，至少120 度。向左转弯(如无左转弯灯显示)，一定要让对面直行车先走后才能左转；右转弯，右转不管有无车子一定要停下来，观察后才能右转。并且绝对保证车让人。

　　转向灯：如是要完成两次转向灯动作，中间一定要关一下再开，因为有人常常忘了关转向灯而引起误解。比如从第一车道变到第三车道，一定要在第二车道上关灯再开灯。

　　为何如此：德国谚语说：“车是可以修复的，而人是无法修复的”。人、车、交通的融合，也是人、车、行人的融合。为行人谦让一下，打开转向灯给行人以警示，一份礼貌换来一份尊重。

　　状况三：辅路进主路时，如何进入

　　不良行为：看反光镜中没车后，然后加速进入主路，并且迅速并线。

　　菁英行为：辅路进主路必定要停车看3秒钟。无论主路上有没有车，即使是5辆车要一同进主路也会排队停在入口，每一辆都要等3秒。

　　为何如此：礼让三分，公路上不要争强好胜，大家都是平等的。我们的绿色菁英会成为马路上的榜样。

　　状况四：行驶中何时鸣笛

　　不良行为：面对堵车或者前方车辆行驶缓慢等情况，长按喇叭。

　　菁英行为：开车时按喇叭的主要目的是提醒别人的车出现问题或者有紧急情况时而进行友好提示。

　　为何如此：西方国家对汽车喇叭的使用都有严格限制。并且西方人认为按喇叭是没有教养的粗鲁行为，所以喇叭即使用于警示时都会小心轻按。

　　状况五：停车，你真的会停吗

　　不良行为：停车停的十分拥挤，车与车之间相差不到半米，抢车位的情况屡见不鲜。随意停放在马路边或胡同口，影响居民出入。

　　菁英行为：有秩序地停在停车区域内，前面的车停好，后面的车慢慢停靠，保持合适的间隔。

　　为何如此：合适的停车能保护爱车免受损伤，也让爱车免受“罚单”的骚扰。

    状况六：系安全带的习惯

　　不良行为：应付警察，能不系就不系。

　　菁英行为：上车第一件事先系好安全带。

　　为何如此：司机要非常清楚什么是真正对自

　　己有好处的事，由于生命宝贵，所以绝不能因为偷懒或侥幸而忽视系安全带这一重要环节。并且这种安全意识决不能只是以喊口号的形式传达，而是应该渗透到生活细节中。比如美国影片中就经常能看到司机对上车的乘客说“seat belt ”。

　　还有什么绿色马路道德？夜晚不乱开雾灯、不使用远光晃正常行驶的前车、不开故障车、不疲劳驾车，这些看来简单的习惯，不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事。作为绿色奥运主题的一部分，绿色驾驶应是每一位菁英追求的目标，也是应当肩负起的重要责任，当人与车都成为大自然的一部分时，生命的颜色将无比绚烂。