4月20日北京车展媒体日第一天，55岁的通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳忙得不可开交。此次北京车展，通用将其最新的基于E-Flex系统的3款概念车全部拿到中国展出，而瓦格纳当天的演讲以及接受媒体采访的主题，都围绕着新能源。

　　记者：新能源计划在通用汽车的未来规划中占有多大的分量？在中国市场推出新能源计划仅仅是出于企业形象方面的考虑，还是要把它真正地推向市场？

　　瓦格纳：在过去的100年中，整个汽车行业对石油的依赖都太大了。从战略角度来看，通用汽车认为，包括通用汽车中国公司、上汽集团、上海通用汽车在内，全球汽车企业都要非常积极地去寻找新的能源，寻找新的解决方案。

　　通用现在此方面做了很多工作，其中包括今天揭牌的中国车用能源研究中心，以及几年后将推出的电动汽车。在今年晚些时候，大家还能够看到我们新一代燃料电池车在中国的示范运行。

　　记者：面对这么多的压力，您会采取什么样的应对战略，使得通用汽车在华的产品性价比更高，更富竞争力？

　　瓦格纳：是的，我们现在的确面临很多问题，包括在宏观经济层面上，包括在美国，以及原材料价格的上涨等等。这些问题的确对于汽车行业产生了实质性的影响。

　　我认为原材料或者说大宗产品的价格的上升，不仅代表着一种周期性的变化，这同时也是一种结构性的变化，也就是说需求的增长速度超过了供给的速度。

　　原材料的价格的上涨的确给公司带来了很大压力，但也有很多国家和地区在原材料涨价过程中是受益的，比如俄罗斯、中东，这些地区的汽车消费增长迅猛，而通用汽车在这些地区取得了飞速的发展。本报记者 谢涛