从本届北京车展可看出，解放J6重卡已从单一的牵引车系列，扩展为全系列车型。伴随着一系列新产品的发布，解放J6平台已构建起动力覆盖132~338kW，涵盖牵引、工程、载货、改装车型的多元化、订制化产品格局。

　　陕汽德龙F3000定位高端

　　此次北京车展，大多数卡车企业都带来了最新研发的产品，并借车展的机会全力推广。陕汽却显得有点另类，200多平方米的展位上只展出了一款德龙F3000高端重卡。

　　据了解，德龙F3000重卡是为满足现代高速物流要求研制的。该产品采用德国曼F2000整车技术，配装美国康明斯ISM系列全电控发动机，融入了中国重卡市场的流行元素，达到国Ⅲ排放标准；该车采用进口离合器及采埃孚转向机，加宽加长的高顶驾驶室配有自动恒温空调。

　　业内人士分析，德龙F3000的推出，将陕汽的产品序列拓宽到20万～30万元的中高端市场。到目前为止，陕汽已有具备自主知识产权的延安重型军车、斯太尔奥龙、骑士、德龙F2000、德龙F3000等系列车型。

　　华菱欧款重卡主攻海外

　　近些年，华菱重卡在海外市场的表现令人瞩目。截至2007年年底，已经有3万多辆华菱重卡驰骋在世界各地。华菱重卡远销北非、中东、中亚、东欧和东南亚等30多个国家和地区。2008年华菱的海外销售目标为8000辆。

　　本次北京车展上，华菱带来了6×4欧款高顶牵引车、6×4欧款平顶自卸车等欧款系列车型。这些参展车型是华菱近年来科技创新和自主研发的成果，排放均达到国Ⅲ标准。

　　目前，华菱拥有的欧款系列车型，包括平顶混凝土搅拌车、平顶泵车、右舵平顶混凝土搅拌车和高顶牵引车等。华菱右舵重卡是专为原英联邦国家设计开发的高端产品。据悉，在华菱海外战略中，右舵系列重卡已成为出口产品的重要组成部分。