久修不好成 汽车服务投诉 主因

　　近日，中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网共同发布了2008年一季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。报告显示：消费者对厂家服务质量的投诉呈增加趋势,“久修不好”成为引发消费者投诉增加的主要原因。

　　2008年一季度共收到有效投诉为1489例，比上季度有所增加，投诉涉及国内数十个汽车生产企业。产品质量与服务投诉的比例分别为67.1%和32.9%。

　　配件质量与供应问题导致久修不好

　　据统计数据显示，今年一季度由于售后服务问题引发汽车用户投诉中，服务收费、人员技术在服务质量的投诉比上一季度增加，其中，久修不好是引发消费者投诉厂家服务质量的根本原因。

　　针对维修配件的投诉主要体现在配件质量和供应时效性上。2007年度汽车投诉报告中，配件问题就已经占据了售后服务投诉的最大比例(32.08%)，而去年四季度和今年一季度，针对配件的服务投诉两度超过40%以上。

　　消费者退换车要求比例增多

　　在今年一季度汽车用户的投诉要求构成中，提出维修、换车、退车的比例本季度有所提高。其中，购买1年的新车重要部件出现质量问题，是引发换车、退车的根本原因。具体构成分别为：提出维修的占 68.1% ；提出赔偿占12.8% ；提出换车占8.5% ；提出退车占5.8% ；提出召回占 3.1% ；其它要求占1.7%。

　　相比之下，去年四季度11%投诉消费者提出换车、退车的比例，今年一季度退换车要求呈上升趋势。据了解，车主要求更换配件，但维修站只修不换，从而引发纠纷的情况时有发生。

　　异响问题集中在30万元以下车型

　　消费者对汽车有异响的反映继续上升，问题涉及多款车型不同部位，其中，车型以30万元以下的轿车较多，发生异响的部件主要集中在发动机、变速箱、仪表盘、刹车、方向盘等。

　　综合今年一季度全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站所有投诉、投诉解决率及用户反映等情况，在售后问题处理方面，用户口碑较好的汽车厂家前五名中，上汽通用五菱、一汽大众、上海大众和吉利汽车依然在列，去年四季度曾入选的长安福特则被上海汽车所取代。(记者 吕磊)