本报讯（记者王灿彬）在本次车展上，与广州本田、本田共同展出的东风本田由于缺乏新车并非那么耀眼，坚持绿色理念的混合动力思域（CIVIC Hybrid）成为东风本田展台的亮点。东风本田执行副总经理刘裕和接受采访时表示，混合动力思域现在是以进口车的形式进入中国，由于价格的原因销量并不是很好，最终还是要实现本地化为目标，以加快混合动力思域的普及。

　　刘裕和表示，包括混合动力思域在内的新能源汽车要加快在中国普及，取决三方面的条件：一是政府的支持，“原则性的政策有，但可操作的却没有。”二是企业层面，加快技术进步，降低生产成本，推进普及进程；三是消费者中的有识之士愿意支付稍微高一点的价格。

　　混合动力思域目前全球超过10万辆，从去年11月份以进口车的形式引入到中国，厂家指导价为26.89万元，由于价格的原因，去年的销量约为70辆（批发量），而具备授权的4S店有60多家，相当于每家店一辆。今年的目标为200辆，但今年的授权4S店也达到了100多家，每家全年的分配到的不到两辆，因此实际上是混合动力思域摆在展厅更多的是提升品牌形象，而不是追求销量。