相比大众和奥迪成为北京奥运赞助商所能得到的有限品牌提升不同，后来者斯柯达成为最大的受益者。

　　去年6月份，斯柯达品牌在中国的首款战略车型Octavia明锐上市。乘上奥运的快车，在大规模宣传下，斯柯达品牌在中国迅速被接受，上市不足半年的时间就售出2.7万辆，令斯柯达董事会主席荣海德兴奋不已。

　　为此，荣海德在本届车展上大胆预测，“如果我们在2012年完成100万销量目标的话，中国一定是斯柯达在全球最大的市场。”

　　为了证明这个大胆的预测，荣海德毫不掩饰地拿来了一揽子车型计划：今年在中国推出主打A0级车市场的法比亚(Fabia)系列车型，明年推出主打B级车市场的速派(Superb)。届时，斯柯达在中国市场将有3款车型销售，市场占有率要努力达到3%。

　　荣海德还发布了令他自己都觉得快速的经销商建设计划。“截至去年底，我们在中国已有100多家经销网点遍布全国，这一数字在今年年底将会翻倍。”

　　车展上，荣海德还透露，斯柯达或将在中国实施双品牌计划——将西亚特品牌导入中国，并有可能建立全新的销售渠道。荣海德并不担心这会对斯柯达品牌产生影响，“在欧洲这两个品牌就同时存在，并且具备不同的风格。”

　　王秋凤