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我选我车 新乐骋跟同级别车相比有哪些优势

http://www.sina.com.cn  2008年04月25日 23:30  新浪汽车

    主持人梁洪:赶快发短信,看看三位选手回答完之后您支持一号二号还是三号。移动、联通、小灵通的用户发送短信到106695881039。两个问题结束之后,一号现在领先。
   
    主持人吴勇:二号和三号也是非常期待即将看到听众朋友发来的短信,因为很关键。
   
    主持人梁洪:赶快给他们加把劲。现在请刘主编问第三个问题。
   
    刘鸿仓:今天的选手非常强,没办法,我只能把最狠的问题拿出来。我的问题实际上是三个问题,两个是具体细节,一个是可以自由发挥的。

    第一个问题是,大家讲一讲新乐骋前后的悬挂都是什么形式。大家还要说出这个新乐骋的欧洲车型在2006年的新车撞试测试当中得到几颗星,这两是个硬性的必须答对。第三,新乐骋跟同级别车相比有哪些优势,这个自由发挥。
   
    主持人梁洪:真够狠的,先把第一段的问题谁会,先回答一下。
   
    主持人吴勇:完了。
   
    主持人梁洪:完了。
   
    孙捷:前轴应该是麦克弗逊悬挂,后轴是半阻力悬挂吧。
   
    闫利杰:应该是前后都是独立悬挂。
   
    主持人梁洪:一号觉得呢?
   
    张鑫鑫:悬挂是吧,我觉得悬挂前面就是独立的,因为肯定四个轮,一个轮一个弹簧,我这么理解。后边那两个轮可能是连在一起的,我在现场看过桑塔纳那款车,我不知道。
   
    闫利杰:我特意趴在底下看了一眼,但是我看那个黄的和那个大黄独立悬挂,好像是跟一些先进的车,因为我也事先看了一些先进的车,和先进的车都差不多。
   
    主持人梁洪:到底是什么呢?
   
    闫利杰:应该是独立悬挂。
   
    孙捷:首先,半独立悬挂和独立悬挂都带弹簧,半独立悬挂有一部分是和车底结构相通的,带弹簧就是为了减震。独立悬挂是一个悬挂问题,跟弹簧关系不是很大。
   
    刘鸿仓:先把答案说一下,前是麦克弗逊,后轮是半独立扭力梁式悬架,半独立是对的,二号更靠近一点。
   
    主持人梁洪:基本上没什么人答对。二号比较沾边。赶快把第三个大问题的第二个小问题,大家尽可能发挥了,同级别竞争对手当中,你们认为新乐骋的竞争优势在哪里。开始。
   
    张鑫鑫:我先说,首先它的外观还有内部空间,确实比一些同级别的车要大一些,而且油耗,特别是1.2升发动机,那么省油,符合我经济性的要求。另外,后备厢非常好,像一些三厢车根本搁不进去一个电视,这个起码能搁进去一个电视。
    在收音机前听我节目的同志、朋友、老乡们,赶快给我投票吧。等于给我帮忙。
   
    主持人梁洪:好,谢谢我们的一号选手。
   
    主持人吴勇:二号,抓紧时间。
   
    孙捷:同类型的车有雨燕、马二这样的车,马二我不是很看好,因为后边比较翘。雨燕我的外形不喜欢。也就是这样,油耗比较偏低,尤其是1.2,1.6能提供足够的动力。它的安全性来讲,看了一些评价之后,安全性也还是不错的。它有四个气囊,感觉相当不错。
    而且我也想跟收音机前的听众说一些话,早上起来我从大兴走,坐957到刘家窑倒车,车非常非常挤,我想所有坐公交车的听众们,都支持你们的兄弟吗。
   
    主持人梁洪:我都快哭了。
   
    主持人吴勇:坐公交车,而且人家爱人也怀孕了。
   
    主持人梁洪:而且人家爱人也来了。怀着孕,两口子一起来,哎哟,都不行了。
   
    闫利杰:首先说一下,我已经试驾了,我觉得这个车必须得亲身体验一下,体验一下才能知道它的乐趣,才能知道它的优点,我已经亲身体验了。但是它的内饰确实是值得大家所购买的。内饰和它的外观,还有省油,主要是省油。

    主持人梁洪:主要是省油,我替您说了。谢谢三号选手,这个问题回答完了之后,请刘经理来先说说,觉得他们三位答得怎么样,你把这票投给谁,很关键这一票。
   
    刘海涛:三位参加这个活动也是对我们新乐骋有了一个很大的了解。
   
    主持人梁洪:你多感动呀。
   
    刘海涛:我很感动,真的很感动。
   
    闫利杰:我进去专卖店看多不容易。
   
    刘海涛:以后进去告诉我一声。
   
    主持人梁洪:光明正大进去。
   
    主持人吴勇:想看哪儿看哪儿。
   
    刘海涛:这个票我还得投给一号,因为真的被他的激情所感动。
   
    刘鸿仓:三位回答得都很好,而且三位今天来参与,对于这个节目,对于我们节目制作,是一个很好的参与性,从技术上来讲我觉得应该投给一号,应该优势的几点他基本上都达到了。
   
    主持人吴勇:再看短信,二号眼泪哗哗的。
   

(编辑:王延东)
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