迎战国Ⅲ时代，解放创立高效运营模式

　　面对日益临近的国Ⅲ市场拐点，一汽解放满怀自信。其所有参展车型均装备了国Ⅲ标准柴油机。同时，解放展出了数台各具技术特色，富有创新意义的国Ⅲ、国IV动力产品。其中包括具有自主知识产权的电控共轨柴油机、国内最大排量的13升CA6DN柴油机、同步欧洲标准的DEUTZ(道依茨)柴油机、环保性更佳的天然气发动机等。其中，解放J6M重卡所采用的道依茨6、7升发动机，在7月1日后的国Ⅲ排放法规，以及2010年实施国Ⅳ排放的法规趋势下具有显著的竞争优势。道依茨动力作为沃尔沃、雷诺等国际众多知名品牌的配装产品，享有世界级的美誉和强大、完备的备品服务保障。通过装备道依茨发动机等国际先进的总成，解放卡车的国际竞争实力将进一步提升。

　　依托一汽自主研发体系的技术储备和国际合作，解放已经做好向客户批量提供国Ⅲ产品及备品服务的一切准备。针对国Ⅲ时代的新一轮竞争，解放J6、J5平台将充分利用自主研发所带来的模块化、平台化技术优势，实现零部件及重要总成向通用化、系列化发展，在全面优化、提升产品实力的同时，减低运营成本。

　　遵循“生产一代、储备一代、开发一代”的研发原则，解放准确把握法规政策变化和新时期的技术发展趋势，高效、节油、轻量、可靠已成为解放08主力产品的共同品质。在自主发展体系的强大支持下，解放产品线的丰富与技术水平的提高，将引领中国用户在国Ⅲ时代实现运营模式的飞跃，实现更高的财富梦想。

　　持续提升自主发展体系能力，打造世界级品牌

　　与北京车展一汽解放的宏大气势相对应，2008年第一季度，解放准重型、重型卡车销售47891辆，同比增长55.9%，其增长幅度和销量稳居行业首位。其中，2008年3月解放单月销售2.76万辆，更是创造了国内卡车单月销售的新纪录。

　　作为一个拥有半个世纪风雨历史的民族汽车品牌，持续提升自主发展体系能力，为客户创造最大价值，是解放实现持续发展的根本原因。基于“自主发展 开放合作”战略，一汽解放将在自主发展的道路上坚定前行，参与国际竞争，做大做强解放品牌。通过对关键总成与核心技术的自主研发，一汽解放不仅要保持在中国卡车行业的领军地位，更要在全球市场占有一席之地。通过北京车展上解放强大的自主产品阵营，我们有理由相信，伴随着一汽解放自主研发水平的不断提升和解放J6等世界级卡车产品的市场脚步，解放的国Ⅲ时代必将交给国人一份满意的答卷。