名爵MG 3SW外观图片

　　Crossover似乎已经成了两厢掀背车型的制胜法宝，从天语SX4(参数配置 图库)的热卖到CrossPolo(参数配置 图库)的横空出世，如今名爵MG 3SW也杀入战场，不过它的“SW”有点与众不同

　　南汽名爵官方给予“Streetwise”的定义为“都市生存能力”，很容易看出MG 3SW是以城市道路为主要使用环境，底盘的升高和有模有样的“护甲”更重要的作用是让车看起来更挺拔，视野更好，倒不是真的去“crossover”

　　“不怕剐蹭”

　　MG 3SW的原型车MG 25在外形上确实有点平淡，所以南汽对它进行了前所未有的尝试，采用了独特的前后黑色保险杠，没有进行任何喷漆处理，看起来像是少了一道工序。不过加了黑色防擦伤饰件后，前后保险杠遇到一般的轻微擦伤基本看不出来。铝合顶架增加了整车的质感。蜂窝网状的水箱格栅平时只能在性能车型上看到，有了几分凶悍。标配的16寸轮毂和四轮碟刹制动系统的配置，在这个级别的车型中属于非常厚道的。另外体现诚意的便是全方位的倒车雷达，再加上“不怕剐蹭”的前后保险杠，可以大大减轻新手的驾车压力。惹眼的车身颜色也是一大卖点，MG 3SW有普通车型中少见的橙色、绿色可供选择。

 

　　运动气息十足

　　初进车内，会被其营造的运动气息所感染，圆形的空调出风口和很多亮色的点缀，蓝黑双色搭配的真皮桶形座椅有不错的侧面承托力。中控台采用了特别的覆盖面板，但众多控制按键的排列还是显得有些随意。相比起来仪表盘的配色和设计过于简洁，损失了一部分运动气息。方向盘的左下方带有音响和蓝牙电话的控制器，操作起来得心应手，这也是一个跨级别的配置。自动大灯和后挡风玻璃加热等开关，尺寸都很大，操作也很方便。挡把设计很紧凑，留出的空间被设计成便携式烟缸和杯托，前排座椅之间的中央扶手内还有一个相当实用的储物盒。MG 3SW虽有着如此丰富的配置，但在试驾中车辆某些小部件的装配工艺还是没有经受住考验，无论是雨刮、车窗升降按钮还是中控台上的缝隙，比起竞争对手有些差距。试装车是个说得过去的理由，但我们希望上市后的车型能够加强工艺方面的考量。

　　MG 3SW这次共推出了1.4升5挡手动和1.8升C VT两个车型，我们所试驾的是1.8升CVT高配车型，配置是最全的，标配了ABS+EBD、双气囊、大灯高度电调、自动大灯和雨刮、蓝牙免提和电子防眩目的车内后视镜上，还带有雷达距离显示和指南针功能。MG 3SW的尺寸数据也非常不错，前排空间尤其是头部空间非常足够。4／6分拆式的后排座椅放倒后可以和后备厢连为一体，形成更大的储物空间。但是后排的腿部及头部空间都比较局促，对于两厢车来说，分配给前排的空间过多了，这与其原型车大多为两门版本有关。后厢门的开启只能用遥控钥匙实现，这样多少会增加些安全系数。