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性能霸主--试驾大众途锐W12(图)

http://www.sina.com.cn  2008年04月21日 22:43  大洋网-广州日报
大众途锐W12外观图片
大众途锐W12外观图片

大众途锐W12外观图片
大众途锐W12外观图片


  说实话,《车天下》栏目组一直不推荐买SUV,尤其是大排量SUV,这些SUV空有一身越野的本领,却无用武之地,除了偶尔能在郊区或者工地里伸展一下手脚之外,更多的时候是在城区里与QQ(参数配置 图库)、POLO一帮小车抢位置。不过,存在即是合理。SUV去年销量增长了50%,高端SUV更是以超过100%的速度在增长。各大厂家导入SUV的速度可用“迫不及待”来形容,其中包括这次试驾的途锐(参数配置 图库)W12,但途锐W12又有点不同,目的不是销量,而是为了抢占SUV市场“霸主”的称号。

  何为“霸主”?这里指的不是尺寸,而是性能,途锐W12发动机有12个汽缸,6.0L排量,以往拥有这一级别排量的车型多为奔驰S600、宝马760、奥迪A8、辉腾(参数配置 图库)6.0等高档豪华轿车,而SUV中最高仅为V8,可以说,W12出现在SUV上,国内尚属首次,结果呢?百公里加速5.9秒,极速250公里/每小时,途锐W12轻松跑出跑车才拥有的数据,能与之相媲美的只有奔驰G55 AMG。

  需要说明的是,途锐W12来自大众个性化部门(VW Individual),位于车身侧面的“i”以及车尾的W12标志是该车型的身份象征。这个大众个性化部门,与宝马M、奔驰AMG有点类似,着重于挖掘车辆潜力,以性能和个性化配置取悦消费者,不同的是,大众直接采取更高性能的发动机,而非通过改装。

  这款W12发动机真的很强悍,推动接近2.5吨的车身毫不费力,轻点一下油门,整辆车就窜了出去,想开慢点都很难。与这款发动机相匹配的是6挡Tiptronic手自一体变速器,提供S和D两种模式,相应地,空气悬挂有运动、自动、舒适三种模式可选,与此同时,底盘高度分级可调;如果不想那么费劲,可以把挡杆放在D挡,悬挂调成自动模式,一切交由行车电脑去搞定。

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(编辑:新赟)
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