性能霸主--试驾大众途锐W12(图)
说实话，《车天下》栏目组一直不推荐买SUV，尤其是大排量SUV，这些SUV空有一身越野的本领，却无用武之地，除了偶尔能在郊区或者工地里伸展一下手脚之外，更多的时候是在城区里与QQ(参数配置 图库)、POLO一帮小车抢位置。不过，存在即是合理。SUV去年销量增长了50%，高端SUV更是以超过100%的速度在增长。各大厂家导入SUV的速度可用“迫不及待”来形容，其中包括这次试驾的途锐(参数配置 图库)W12，但途锐W12又有点不同，目的不是销量，而是为了抢占SUV市场“霸主”的称号。
何为“霸主”？这里指的不是尺寸，而是性能，途锐W12发动机有12个汽缸，6.0L排量，以往拥有这一级别排量的车型多为奔驰S600、宝马760、奥迪A8、辉腾(参数配置 图库)6.0等高档豪华轿车，而SUV中最高仅为V8，可以说，W12出现在SUV上，国内尚属首次，结果呢？百公里加速5.9秒，极速250公里/每小时，途锐W12轻松跑出跑车才拥有的数据，能与之相媲美的只有奔驰G55 AMG。
需要说明的是，途锐W12来自大众个性化部门(VW Individual)，位于车身侧面的“i”以及车尾的W12标志是该车型的身份象征。这个大众个性化部门，与宝马M、奔驰AMG有点类似，着重于挖掘车辆潜力，以性能和个性化配置取悦消费者，不同的是，大众直接采取更高性能的发动机，而非通过改装。
这款W12发动机真的很强悍，推动接近2.5吨的车身毫不费力，轻点一下油门，整辆车就窜了出去，想开慢点都很难。与这款发动机相匹配的是6挡Tiptronic手自一体变速器，提供S和D两种模式，相应地，空气悬挂有运动、自动、舒适三种模式可选，与此同时，底盘高度分级可调；如果不想那么费劲，可以把挡杆放在D挡，悬挂调成自动模式，一切交由行车电脑去搞定。
