2008年4月20日至28日,第十届北京国际车展在北京中国国际展览中心新馆隆重举行。本次北京车展是目前国内历届车展中规模最大的一次,也成为亚太地区规模最大的汽车展览会,参展车型超过890台。车展期间,各位汽车老总轮流做客新浪嘉宾聊天室,与网友交流。21日,重庆力帆汽车销售有限公司副总经理张强做客新浪嘉宾聊天室,以下为访谈实录:
张强:各位新浪网友下午好,这里是2008年北京国际车展新浪演播室的专访现场。今天我们邀请到了力帆汽车销售公司副总张强先生。张总您好。
张强:新浪网的朋友们大家好。
主持人:请给我们介绍一下今年力帆参展的情况。
张强:今年参展,规模比以往更大,来的厂家更多。力帆也带来了4款产品,奉献给消费者朋友们。这四款车分别是力帆520(参数配置 图库)、力帆520I两厢,以及力帆620,力帆320四款新车来到现场。欢迎广大消费者前来参观。
主持人:我们看到力帆有这四款车亮相,请问这些车是安排在今年准备上市销售吗?新车预计大概有多少销量?另外,请你阐述一下今年力帆的发展之路。
张强:力帆520和520I主题思想就是“爱要动起来,我们要让全社会的人们都关注环保的汽车、绿色的中国,绿色的奥运”,同时也关注我们民族工业自主品牌。
今年我们的目标定在“保六争八”的概念。从今年一季度的情况来看,出口定单增加了很多辆,国内定单目前还供不应求,还有一千多台的量没有满足商家,也是是目前我们的产品需求还处在增长期。同时,今年我们带来的产品当中,力帆620更加符合家庭用车,预计在六月份上市,力帆320主要是在9月份以后,旺季到来的时候我们安排上市。目前两厢车在今年展会前已经上市了,广大消费者已经看到了。
主持人:力帆也提出了一个口号,叫“做精品化汽车企业”,精品化力帆是一个什么样的含义?
张强:打造精品是所有厂家的一种期望,对力帆来讲是一个行动。我们一定要行动起来,从造车开始那一天起我们就知道车辆、销量都很重要。其中优质、优价更能体现产品品牌的价格以及消费者的需求。因为今年和以往不同,原材料涨价,人工成本增多,以及人民币汇率升高,都对一个出口型的企业来讲有很大的影响,对力帆来讲,更注重的是只有提高管理,提高质量,才能赢得市场。
主持人:刚才你也提到了物价上涨,今年包括金属、人工成本都涨得比较凶。请问一下这些上涨会给力帆带来怎样的影响,是否会影响今年李峰整个系列产品的价格体系?是否会选择涨价来消化成本?
张强:目前涨价是一个敏感的话题,但是对原材料涨价、用工成本增加,以及人民币汇率增高,都是对一个系统的差异问题,是整个汽车行业要面临的问题。所有的汽车厂家,可能有的是采取涨价,但是更重要的是提高品质和得到认可,由消费者自行定价更好。如果品质得到提升,价格的稳定是能够得到保障的。对力帆来讲,最重要的就是在管理、质量管理上,质量包括产品质量、设计质量以及配套件三方面质量进行把关,这种把关的方式会赢得消费者的认可。
主持人:曾经媒体上报道说力帆要实现在A股上市,预计明年登陆A股,请问这方面的进展情况怎么样?
张强:力帆确实在以往生产摩托车的时候没有上市,确实那时我们资金各方面没有遇到问题、困难。但是在今年汽车是一个资本密集型和技术密集型以及人才密集型的生产行业。所以,今年上市迫在眉睫,已经从一个纯的民营企业改制成股份制公司。预计今年下半年能够完成上市的工作,目前已经处在积极的筹备进程当中,相信我们一定能够成功上市。
主持人:力帆在海外市场一直非常畅销,每年出口也占很大的比重。请您谈一下2008年力帆在海外发展的计划?
力帆在摩托车行业里边出口连续七年已经处于全行业第一,而且出口的国家已经遍及全球,达到128个国家都有力帆的产品。对汽车来讲,2006年1月19号上市以来,我们先后在80多个国家已经发布了自己的汽车样车。但是正式启动的市场目前比较集中的有四个国家,有我们的CKD和SKD的工厂,俄罗斯、越南、伊朗等等那些地方都有我们的工厂,我们对出口是非常非常重视的,以至于我们在国外的营销网络也非常强大。今年一季度有5100辆的定单。接下来出口压力增大,也要求我们对CKD、SKD等等组件的品质也要求更高,能够满足国外的需求,是我们力帆最大的愿望。
主持人:看到力帆把2008年定位为力帆的服务年,请问服务年你们要做哪些方面的工作?
张强:服务方面确实我们提出的口号是整体抗衡、差异化竞争、服务制胜。其中服务最重要就是要体现我们的八个字:快捷、便利、透明、专业。快捷就是指我们的反应机制速度,自主品牌经济轿车在行业里遇到问题,消费者最关心的就是反应速度,因此要快,就要求我们在网点的筹建方面应该花大的功夫,开发售后网点。去年为止,一级售后服务特约维修站已经达到388家,今年可以达到500多家。这是网点方面的快捷建立问题。便利就是网点数量还要增多,除了反应速度要快,网点数量增多,还要透明,价格尤其是配件的服务价格和服务的标准,要让消费者更清楚地了解。这是我们在每个地方维修站中都比较关注的。还有专业,就是设备以及人员技术。今年我们加大了售后服务的培训,总共培训的投入是上千万,专门用于培训工作。除了售后服务培训,还有产品支持培训,以及一些具体的培训。
同时,企业还组织一个全国巡回服务活动,现在已经开始搞了,已经进入操作了。
主持人:我们知道力帆在生产摩托车是以研发力帆的摩托车发动机而闻名业内。同样在进入汽车行业以后,力帆在发动机变速箱方面的投入也非常大,能不能给网友介绍一下目前力帆汽车研发的情况?
张强:力帆是一个创新出口的企业,从摩托车开始,我们就首先率先推出,表现我们创新的速度。目前我们摩托车专利拥有量是4061项,汽车方面专利已经有200多项。说明力帆的创新速度很快。到目前为止已经有自产的1.0、1.3和1.6三款发动机。今年下半年还会推1.8VVT的发动机面市,也会给广大消费者,尤其是驾驶体验消费者,能提供更好的“心脏”。体现在我们创新方面,同时我们也和国外的公司合作,也是创新、研发。在英国也组建自己的电子研究所,为今后产品进一步地扩展提供保障。
主持人:我们看到2008款520已经在媒体上报道的比较多,网友看到这款车也发生一些变化。请问这款车进入销售渠道大概价位和老款有没有什么变化?
张强:08款的520主要是对前身改变,是大嘴的趋势,看起来非常大气,得到消费者的认可。价位上和力帆的520没有什么变化。也希望能够通过一些局部的改进,更加满足消费者的需求。从1.3到1.6,我们从5万到8万之间都有相应的竞争。
主持人:我们看到最近媒体在报道力帆要推出320这款车,预售价5万块钱以内,请您介绍一下这款车。
张强:这款320,很多消费者看了以后都第一时间问我,这款车像mini cooper,我说像不等于是,说明我们开发的产品只要得到消费者的喜好就可以。这款车从外形看上去确实比较酷,也有自己独特的一面,是属于A0级的轿车、微型轿车。但是从售价来讲,我们希望也是做到4到7万都可以。但是具体价格定多少,今后我们采用的是PH值的定价方式。消费者可以交定金,交定金以后自己确定这个产品的品质,然后确定一个价格,综合起来我们公司做一个决定,是一个适合消费者的价位。
主持人:今年我们国家对排放要求提高了很多,在北京达到国IV标准,在其它地方排放达到III标准。
张强:排放方面我们从摩托车开始就比较重视,汽车方面我们已经有普遍的汽油燃油机,已经有双燃料汽车推出。同时,也研究了电动的混合动力汽车,目前已经和国外的电子研究所对排放方面进行了合作。相信我们今后推出来的车型更加符合环保的规定。
主持人:请您介绍一下力帆网络建设情况,今年有何发展的计划?如何保证这些参与的经销商能够赚到钱?
张强:赚钱确实是每一个商家希望的,也是厂家的希望所在。截止到去年为止,我们在全国有227家一级代理商。二级代理商算在里边有400多家。今年我们要达到300家一级代理商。从去年年初到年初已经设定了一个详细的渠道规划计划,目前正在实施当中。因为今年的产品链比去年要丰富许多,不再是一款车,今年已经是很多局面,现在是四款车可以参与营销,相信会得到商家的认可。
主持人:我们知道力帆要推出620这款车,能不能给网友介绍一下这款车?
张强:这款车轴距2605,在里面的空间会更加舒适。这款车长度4.5米多,4.5米多的车型来讲,在中国家轿市场非常适合,尺寸与花冠(参数配置 图库)相当,因为花冠这款车在国外也是销售量比较大,但是在工艺方面有很多区别,包括我们VVT的发动机,目前刚推出市面上的发动机是采用宝马曾经做过的TRITEC发动机。那款发动机动力非常好,达到85千瓦、116马力,对消费者来讲,这么一款车型,驾驶起来会体验到无穷的乐趣。行李厢也比较大,大灯采用的是有点象宝马三系的大灯,尾灯是采用奥迪的尾灯,显得前面比较劲头,后面比较大气。消费者看的时候,尤其是这次展馆到会的消费者都比较认可,都非常关心它什么时候上市,价位怎么样。
主持人:大概什么时候上市,价位怎么样?
张强:上市的时间我们会抓紧,预计6月份左右,应该5月下旬把样车发到商家手上。因为根据市场需求,价位是一个敏感的问题,我们也希望在上市之前正式地公布准确价位。但是可以在一个区间内,因为一位消费者问我,说这款车不会超过10万吧,我肯定会回答不会超过10万,在经济型家轿的范围之内。
主持人:最后一个问题,近一年来国内汽车企业的并购引起了行业内的广泛关注,请您谈谈您对行业的并购的看法?力帆会不会有这方面的计划?
张强:优胜劣汰,尤其是对于国外的巨头公司,国外起初有数十家数百家汽车企业,最后集中在五大汽车巨头里。中国汽车产业从南北布局构架来讲,优胜劣汰是有的。但是力帆要做好本职工作,我们还会逐步考虑很多因素,有适合的条件一定会参与。
主持人:非常感谢张总做客新浪汽车频道,本次聊天到此结束。
不支持Flash
|