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C-NCAP 2008年度第一批碰撞试验结果公布(5)

http://www.sina.com.cn  2008年04月21日 01:06  新浪汽车

  4.一汽吉林汽车有限公司 大发牌CA7150B型轿车(森雅)

一汽吉林大发森雅
一汽吉林大发森雅

  该车车长、宽、高分别为4120mm、1640mm、1700mm,发动机排量1495mL,整备质量为1140kg,按照C-NCAP车型划分原则,该车属于A类乘用车。

  其安全配置情况如下:对于驾驶员侧和前排乘员侧,均配置了正面安全气囊。驾驶员侧安全带配置有预张紧器及限力器。

  试验于2月26日—2月28日进行,生产企业的中日双方技术人员观摩了试验。

  三个试验中,40%偏置试验得分最高,侧面碰撞试验得分次之,完全正面碰撞试验得分最低。

  在完全正面碰撞中,头部得到了很好的保护。但颈部部位表现很差,由于驾驶员侧颈部向后伸张弯矩过大,造成颈部没有得分。在胸部部位,表现也不理想,涉及的四个评价指标均有失分,最大失分是由于驾驶员侧胸部位移。在大腿部位,大腿压缩力指标很好,该部位没有失分。小腿部位的表现差强人意,和胸部部位一样,涉及的四个指标也均有失分。

  在侧面碰撞试验中,假人胸部的肋骨变形量较大。另外腰部传感器(T12)的Y向力(Fy)和X向力矩(Mx)等指标也较大,使得胸部得分很少。在腹部部位,腹部力稍大。

  在40%偏置试验中,该车的表现要好于完全正面碰撞试验。头颈部均没有失分。在胸部部位,驾驶员侧的胸部位移量和完全正面碰撞相比来有了不小的下降。在大腿部位,和完全正面碰撞试验一样,没有失分。在小腿部位,最大问题是踏板后移量过大,造成该部位不小的失分。

  点评:在车身变形方面需要改进

(编辑:孙磊)
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