跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

丰田社长:用“三个可持续发展”推进在华业务(2)

http://www.sina.com.cn  2008年04月20日 21:57  新浪汽车

  丰田的技术团队正在研究能够代替石油的新型燃料。 

  例如,通过应用非粮食类生物技术,有效利用废料或废木材等植物材料,进行纤维类乙醇的研究开发。

  这里还要提到的是丰田在中国所开展的一个能源项目。2005年11月,丰田与清华大学共同成立了“清华大学丰田研究中心”,以能源领域作为主要课题之一进行共同研究,在对中国当前能源相关课题进行研究整理,同时也探讨未来汽车社会的发展方向。

  第三方面是“安全”方面。如何避免事故的发生,或者万一发生事故时,如何把伤害降至最低,如何将汽车的这个负面因素最小化将是重要的课题。

  作为对上述问题的一个回答,丰田通过运用GOA这一性能卓越的车辆构造,以保护司机和乘客免受意外事故的伤害为基本思想,开发并生产出安全的车辆,为实现“可持续发展的汽车产品”而努力。

  2007年,皇冠(参数配置 图库)凯美瑞(参数配置 图库)获得了C-NCAP五星级的好评。今年年初,卡罗拉(参数配置 图库)也进行了C-NCAP碰撞测试,据说不久就会公布结果。今后,为了让大家更好的亲身感受丰田全线车系的每一辆汽车产品的优异品质和安全性,我们还将继续不懈地努力。

  另外,在预知碰撞的可能性,减轻伤害的预防碰撞安全系统;能够感知驾驶员出现睡眠而发出警报的系统等方面,丰田也在积极推进各种在能防患于未然的主动安全技术的开发和商品化进程。

  “可持续发展的汽车产品”的最后一点是“舒适”。丰田希望通过努力强化驾驶的乐趣、舒适、满足感等汽车带来的积极的因素。

  要提高汽车的舒适性,还可以通过车载智能通信Telematics来实现。即在传统的导航功能之上增加了通信互动功能的“即时信息提供服务”。这一技术通过联络控制中心话务员,可以在导航仪上检索并查询目的地,还可以在发生紧急情况时及时接受道路紧急救援服务。当然通过获取道路拥堵信息实现通畅行驶,也与节能减排的环保对策紧密相关。

  丰田计划明年春天开始引进该项服务,为此丰田下个月将在北京要开始针对交通信息服务的车载导航系统进行用户意见调查和评估。

  刚才我们只介绍了丰田“可持续发展的汽车产品”举措中的一部分,只有使这些技术成功运用到相关产品上,增加产品的魅力并获得市场认可,才可能实现“可持续发展的汽车产品”。丰田将要按照“在适当的地点,适当的时间生产适当的车型”的原则,及时地为中国市场提供最合乎需求的产品。

  4.可持续发展的生产工厂

  “三个可持续发展”的第二个关键词就是“可持续发展的生产工厂”,即把工厂的环境负荷降至最低。

  丰田携手供应商,在中国以及全世界的整车及零部件供应商共同推进降低环境负荷的“节能环保型工厂”活动。现在已经有多个工厂获得了ISO14001国际环境管理体系认证。

  在中国,丰田各公司从建厂之日起一直重视的工厂内部绿化,同时还致力于采取一系列措施将能源和水的消耗量、废弃物、挥发性有机化合物的产生量等降至最低。此外,丰田在2006年就率先引进了使用水性涂料的车辆喷漆设备,减少了环境负荷。

  今后,丰田将进一步加强相关环保措施,相信在不久的将来,在天津和广州的工厂中,将会诞生与自然和谐共处的节约型“可持续发展的样板工厂”,并成为丰田全世界工厂的楷模。 

  5.为实现可持续型社会而进行的社会公益活动和人才培养活动

  第三个关键词就是“为了实现可持续发展社会的公益活动”。

  丰田作为中国的企业公民,在事业发展的同时,也希望为中国社会的可持续发展贡献自己的绵薄之力,围绕着环境保护、交通安全、人才培养这三大支柱积极地开展社会公益活动。

  ①环境保护方面, 2001年起,在河北省丰宁县开展的旨在防止土壤沙化的绿化工程。这个项目不同于其他植树项目的独特之处在于,丰田在植树造林约3000公顷的同时帮助该地区居民经济自立。目前在建中的该项目的绿化交流中心也将于下月底投入使用,我们期待着该中心能稳固植树绿化活动的开展,培养出更多环保绿化人才。

  ②在交通安全方面,自2005年起的三年时间里,在北京、广州、上海等三个城市中,与各市公安局共同举行了以驾驶员为主的体验型安全驾驶讲座。

  ③在人才培养方面,与长期从事教育援助活动的“中国宋庆龄基金会”合作,共同设立了丰田助学基金,对那些因经济困难而无力完成学业的大学生提供援助。

  ④为了培养制造业相关人才,丰田在技术、经验的培训方面一直以来不断努力,贡献自己的微薄之力。

  例如,1990年,在沈阳成立了技能工培训中心,帮助生产一线的工人学习掌握相关技能。

  另外,丰田安排合资企业中在生产一线的中国员工到日本进行学习,帮助他们了解丰田生产方式的精髓、掌握相关技能技巧,并帮助他们把在日本学习到的东西带回中国,传授给其他的员工。

  人才的培养不只限于生产一线。刚才我提到的各种先进技术,如果不能培养出研发方面的人才,新的技术就无法诞生。丰田一直把本地人才培养当作是在中国业务中重中之重的任务,今后我们也将继续执著地踏实地坚持“培养人才”的方向。

  随着这些技术和经验的转让和积累,逐渐就可以形成以中国员工为主体的开发团队,开发出适合中国需求的产品。我们希望通过提供这样的一些协助,为中国社会的和谐发展贡献自己的微薄之力。

  今天,非常感谢大家给我这个机会在这里向大家介绍丰田的“三个可持续发展”宣言。

  中国作为世界第二汽车大国,即将进入年产销1000万辆的新时代,并将进一步发展。丰田非常希望宣言中提到的汽车社会的理想,能够通过与中国的共同发展来得以具体实现。

  而且丰田最大的荣幸是,能够在中国的意见领袖、各位媒体朋友的指导和协助下,与中国的优秀人才一起实现“人与地球共生的汽车社会”。

  感谢诸位今天光临丰田展位,谢谢。

上一页 1 2 下一页
(编辑:刘胡子)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有