新浪汽车讯 2008年4月20日，继一年前在上海车展亮相的玛莎GT跑车(GranTurismo)之后，玛莎拉蒂品牌在今年的北京国际车展上又为大家带来了一款重量级车型——首度在亚洲和中国登场的玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)。这款玛莎GT S跑车以全新的姿态阐释了运动与舒适性之间的完美平衡，更加着重强调了汽车的性能与驾驶享受。

　　刚刚于3月日内瓦车展惊艳全场的玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)，就在短短的一个月之后便开始了它的亚洲之旅，并于2008北京国际车展面向全亚洲的用户首次亮相，可见玛莎拉蒂对中国市场的重视程度。在车展现场，玛莎拉蒂全球CEO罗伯托·隆奇先生向在场的每一位嘉宾详细介绍了这款三叉戟家族的新成员。

　　除了这款备受瞩目GT S跑车(GranTurismo S)，这个来自亚平宁的世界顶级豪华车品牌还为中国消费者带来了家族中的众多重量级明星：动感逼人的玛莎拉蒂 GT跑车(GranTurismo)、稳健舒雅的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列行政版、运动版及标准版自动变速箱车型。如此整齐的亮相，既能让您品鉴到玛莎拉蒂极具现代感和突破创新精神的最新车型，又可体味玛莎拉蒂近百年的品牌精髓和尊贵的历史血统。

　　玛莎GT S跑车—— 玛莎拉蒂运动车型之新旗舰

　　玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)以全新的姿态阐释了运动与舒适性之间的完美平衡，着重强调了汽车的性能与驾驶享受。新款 440 HP V8 4.7发动机在每分钟转速4750时的最大扭矩高达 490 Nm，车内安装了换档敏捷的电驱动 MC Shift变速器、驱动桥设计和运用复铸技术制造的运动款排气与制动系统，这一切令玛莎GT S跑车成为玛莎拉蒂运动车型的新旗舰。车辆从0km/h到100 km/h的加速时间仅为4.9秒，最大车速可达每小时295公里，是玛莎拉蒂所有车型中速度最快的一款。

　　紧凑轻质的4.7升V8发动机最大输出功率在发动机转速为7,000rpm时可高达440HP，当发动机转速达到4,750rpm时的最大扭距为490Nm，保证了该车大功率的动力输出与低速度下的更大扭矩；这种在不影响发动机性能的情况下快速提高发动机转速的性能是赛车发动机的典型特点。功率输出与扭矩的增加不会影响动力装置发挥多种功能，即使在日常使用中也能保持稳定的动力输出。发动机声音低沉有力，但也可激活排气阀的气动控制模式，使其离散。

　　电子六速变速箱与4.7升V8 发动机相配合，加上控制新发动机输出功率的MC-Shift 软件，可保证玛莎GT S跑车超越其它运动型汽车，实现无与伦比的全新变速性能。

　　MC-Shift 变速箱是玛莎GT S跑车电驱动系统中最重要的技术创新：包括管理软件和独特的硬件设施，以实现最佳换档性能。传统的电驱动系统包括三个换档阶段(即：打开离合器产生扭矩；脱档，选择

　　档位，挂档；关闭离合器，恢复扭矩)，各阶段依次执行。而玛莎GT S跑车的换档阶段是部分重叠的：脱档与挂档在离合器打开与关闭之前完成；这就意味着换档时间(即：加速中断的时间)降低至100毫秒，同时，单个档位的挂档用时减至40毫秒。

　　MC-Shift快速换档仅在手动运动(Manual Sport)模式下进行换档加速时实现。此时，涉及发动机与传动系统温度的既定参数经传输控制器认可，即发动机转速为5500 rpm，节流阀开度80%时，可以实现快速换档。一旦达到这些参数值，系统就能实现快速换档，仪表板上的MC-S指示器会向驾驶员发出警告信息，发动机点火并保持发动状态。

　　玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)的发动机与变速箱是按驱动桥设计安排的，具有高性能跑车的典型特点，呈现了玛莎拉蒂的传统技术精髓。前置发动机，后置变速箱，通过管状传动轴连接在一起。这样的设计使车辆重量分布达到最佳状态，约47%的重量由前轴负担，约53%的重量由后轴负担，使汽车的动力和性能均达到最佳水平。

　　仔细观察玛莎GT S跑车的新型20吋轮圈就会发现，该款高性能制动系统的设计是与Brembo合作开发而来。汽车的前制动盘运用复铸技术铸造而成，即：由铝和铸铁复合铸造而成，配备了六活塞铝制卡钳。

　　这种由玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)首次运用到汽车制造业的技术着重强调了踏板感觉，强化了极限条件下的抗疲劳性能，从而优化了制动系统的性能。

　　为了支持全新的重量分布，玛莎拉蒂为GT S跑车专门开发了一款悬挂系统，令该车的底盘更为坚固、紧凑。悬架弹簧和减震器的改良大大降低了汽车在行驶状态下的横摇幅度，从而提高了车辆的操纵与性能。

　　外观设计历来是玛莎拉蒂引以为豪的地方，玛莎GT S跑车(GranTurismo S)经过了一系列抽象而有效的审美改造后显得分外妖娆。尽管这些修饰大都分散在车体各处，却更加充分地体现出了整车的运动特性。整车继续延用了宾尼法利纳 (Pininfarina) 巧夺天工的圆滑线条设计。黑色的散热器格栅与顶灯、格栅上红色浮雕样式的三叉形标志与引擎罩下方同样为红色浮雕样式的椭圆形徽章代表了真正的玛莎拉蒂赛车传统。而与后行李箱盖、全新设计的侧裙边一体化的扰流板能改善车周围的气流。特别设计的全新20吋轮毂形状类似玛莎拉蒂的标志符号——三叉戟；车尾处按比例设计的椭圆形排气管更加完善了该车的运动型外观。

　　玛莎GT S跑车(GranTurismo S)的内饰同样不让外形专美，所采用的Poltrona Frau和 Alcantara 真皮内饰(用于方向盘和座椅中间，并延长至车内顶板)充分彰显出玛莎GT S跑车的运动气质。另外，前后排座椅的全新动感设计——座椅及靠背上的修饰横纹——亦令人耳目一新。除了标准型的真皮/Alcantara内饰以外，还有传统型的Poltrona Frau 真皮内饰，或运动感更强、外观更精致的全皮纹Pekary真皮内饰可供选择。

　　玛莎拉蒂2007辉煌业绩

　　2007年，玛莎拉蒂创收 694,000,000 欧元，与前一年相比增长了33.7%，这得益于玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列自动变速箱车型以及去年7月正式推出的全新玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)的卓越表现。

　　玛莎拉蒂的营业利润为 24,000,000 欧元(约等于收入的 3.5%), 与2006年营业亏损 33,000,000 欧元相比，利润额取得了显著提高(约 57,000,000 欧元)。这得益于销量的增加和成本削减计划的实施。自1993年被菲亚特收购以来，玛莎拉蒂第一次出现盈利局面。

　　对玛莎拉蒂来说，2007年同时又是进步重大、成就卓著的一年：

　　·10月份，摩德纳工厂共有850辆玛莎拉蒂汽车出厂，这个数字相当于几年前的全年产量，一个新的生产纪录就此诞生。

　　·共向客户交付逾7300 (7353) 辆汽车，与去年相比增加了33.3%，主要是因为玛莎拉蒂在全球五大洲的59个国家建立了由272家经销商组成的经销网络。

　　·交付给销售网络的车辆总计7,496 辆，增长了30.7%。

　　美国是玛莎拉蒂最大的销售市场，2007年销量约达2,600 辆，较去年增加了 20.5% 。在意大利，玛莎拉蒂售出714辆，较2006年增加了40%。玛莎拉蒂的第三大汽车销售市场是英国(销量约为611辆汽车)，其次是德国和日本。紧随其后的是瑞士、法国、中国(2007年名列第八)、阿拉伯联合酋长国和澳大利亚。

　　中国市场对于玛莎拉蒂公司来说具有十分重要的战略意义，玛莎拉蒂在中国市场表现同样令人瞩目。玛莎拉蒂通过法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司在中国进行运作，2007年，玛莎拉蒂共向中国客户交车210辆，与前一年相比增长了80%。

　　战功卓越的总裁系列

　　在整个2007年，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列自动变速箱车型为这个家族贡献了卓越的能量。作为40多项国际大奖的得主，Quattroporte总裁车型自推出以来已交付了约15000辆。这是一款体现了意大利旗舰轿车精神的车型，宾尼法利纳的超凡设计为这一重要的开发成果增添了许多魅力，它的名字说明了自身的特征：它配备了一款全新的液压6速自动变速箱，确保了平顺、流畅的换挡效果，同时提供了极快的换挡速度和完美无缺的行驶舒适性。可以说，Quattroporte总裁系列自动变速箱车型非常适合北美和中国这样的市场，因为这里的客户经常进行长途驾车旅行，且十分重视车辆的行驶舒适性，尤其是在那些汽车保有量高、道路相对拥挤的城市。

　　在2007年所交付所有的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车中，74%为自动变速箱车型，其余为F1变速箱车型，包括行政GT版、运动GT版以及于法兰克福车展上推出的仅配置自动变速箱的Sport GT S。

　　一份关于全球八大汽车市场(包括欧洲的意大利、英国、德国、法国、瑞士，以及美国、日本和澳大利亚)在2007年1至9月间平均数据的研究表明，Quattroporte总裁系列在同类汽车中受欢迎程度排名第四。如将数据范围缩小至欧洲五国，这一排名将上升至第二位。Quattroporte总裁系列轿车在意大利和法国的成绩尤佳，是同类汽车最受欢迎的车型，在瑞士和澳大利亚则位列第二。

　　GRANTURISMO一年记

　　玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo) 已经推出整整一年了，至今仍吸引着无数人的眼球，并广受评论家与公众之好评。2007年底，GranTurismo的客户多达1326人，而后继的订单已经超过了2300辆。该系列的辉煌战绩方兴未艾，GranTurismo S便乘势而来。

　　该系列大获成功的原因显而易见：宾尼法利纳独树一帜、细腻精巧的线条设计将汽车卓越的性能糅合在该车的运动元素与王者风范之中，操纵性能优良，适于日常驾驶。优质的材料，对细节的关注以及宽敞的内部空间都保证了玛莎拉蒂汽车的整体舒适性。车内后排座椅可以轻松容纳两名成年人，即使是长途行驶也绝对舒适。

　　汽车的发动机舱装有一台V8 4.2 发动机 (转速为7100转时的动力高达405 HP)，使该车的最大速度攀升至每小时285 公里。车辆从0km/h到100 km/h的加速时间仅为5.2秒，既保证了车辆的卓越性能，又令驾乘人员能够体验速度的激情。

　　玛莎拉蒂GranTurismo 在60年前便已走上了成功的通途。那时，意大利摩德纳的汽车制造商们生产了58辆宾尼法利纳设计的A6 GranTurismo 汽车。十年后，玛莎拉蒂GranTurismo的第一款标准车型3500 GT诞生，该车被视为玛莎拉蒂发展历史上的转折点，它实现了从赛车到公路车辆的生产转型。接下来的7年之中，玛莎拉蒂共生产了1983辆3500 GT。这段岁月也许已经远去无踪，但玛莎拉蒂GranTurismo在2007年的粉墨登场却完美地再现了这段曼妙时光。

　　度身定制你的玛莎拉蒂

　　刚刚在中国渡过了自己80岁寿诞的意大利国宝级高级定制品牌菲尔格慕同玛莎拉蒂是战略合作伙伴，它为玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)设计的豪华旅行箱体现了该品牌高超的高贵品质。而玛莎拉蒂在这方面也同样不遑多让，在向购买者提供创新型服务方面，玛莎拉蒂始终站在最前沿，你也可以像定制西服一样打造与你自己品位和生活方式相辅相成的Quattroporte总裁系列轿车和GranTurismo跑车。

　　在这次的北京车展上，玛莎拉蒂就带来了一个全新的“玩具”——Atelier Maserati (Maserati Tailoring Table)。千万不要被英文直译所蒙蔽，这并不是一个简单的裁缝工作台，而是一个百分百的玛莎拉蒂艺术工作室。通过这个工作室，玛莎拉蒂的尊贵客户可以清晰地目睹由个性化定制来实现他心目中完美爱车之全过程：19种涂层颜色、11种内饰、10种皮革以及6种纯皮样式、9种标题颜色(布料以及Alcantara材料)、5款地毯和9种滚边颜色等可以任由客户的想象随意组合，配合着屏幕控制仪，通过网络连接便可创造出与众不同的美感与尊享独特的气质。

　　去年，玛莎拉蒂推出了全新的个性化定制网站(www.configurator.maserati.com)，它继承了真正的玛莎拉蒂传统，新的车辆配置系统可以让客户使用全部标准车身颜色和内饰颜色建造自己的玛莎拉蒂汽车，而且还可以使用大约四百万种潜在的搭配组合定制GranTurismo跑车！

　　访问者可以在一个非常直观的界面浏览全部外观颜色和内饰工艺，复杂而先进的后台系统通过一个简单的点击系统即可轻松操作。同时网站还提供了高品质的视觉效果，使客户可以详细地看到从所提供的8种外观和4种内饰中选择出的效果。此外，一个新的工具可以让客户观赏到真实的效果，包括夜间仪表盘显示效果，以及X光穿透玛莎拉蒂强健车体后展现出隐藏着的技术细节。

　　通过如此这般的个性化定制，玛莎的客户因此拥有了最符合自己生活方式的那款独一无二的三叉戟。

　　玛莎拉蒂与环境

　　玛莎拉蒂已经为未来的五年制定了一项减少能耗并降低二氧化碳排放的计划，以保护环境。

　　该环境保护计划以发动机的开发为本，力图提高发动机热动力性能、机械性能和发动机内部流体力学性能。同时，该计划还制定了新战略，改善发动机和传动系统的热力性能和电子性能。另外，玛莎拉蒂也在探索如何在汽车上使用含较高比例的生物燃料的混合燃料。

　　只要人们还在使用汽车，创新性材料的广泛使用不仅能促进汽车性能的大幅度改善，还将大大减轻汽车的重量。同时，人们也开始探索如何从空气动力学，滚动阻力和车内磨擦的角度来减少汽车行驶阻力。

　　该环境保护计划还包括使用从自然物质中提取出来的既环保又能循环使用的材料，特别是涉及到了汽车驾乘人员接触最多的内饰材料，如天然纤维、木料与皮革等。

　　玛莎拉蒂深怀“以循环使用为目标”的设计理念，强调汽车在使用寿命终结时须易于拆解，拆解后的材料经鉴定后可分离出来循环使用。

　　最新车型的设计已经大大减少了油耗，玛莎拉蒂Quattroporte总裁自动变速箱车型与玛莎拉蒂Quattroporte Sport GT S在非城市地区行驶时的油耗降低了9%，而玛莎GT跑车(GranTurismo)的油耗在此基础上又降低了3%。

　　玛莎拉蒂在中国

　　玛莎拉蒂通过法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司在中国进行运作，法拉利公司拥有该合资公司的多数股权。合资公司成立于2004年8月，总部设在上海，负责管理与市场开拓和销售网络开发有关的各项事物，以及提供技术支持和零配件服务。

　　目前，玛莎拉蒂已经建立了全面的销售和服务网络，遍及中国11个主要城市，包括北京、大连、青岛、上海、杭州、厦门、成都、重庆、广州、深圳和昆明。

　　玛莎拉蒂的理念是以客户为中心。因此，玛莎拉蒂在中国为自己的全部车型提供为期3年的质量担保，并且建立了专门的技术培训中心。

　　同时，玛莎拉蒂也已在中国正式启动了“道路救援”特别服务项目。该项目涵盖了中国国内的全部玛莎拉蒂汽车，并对处于保修期内的车辆实行免费服务。客户可以拨打24小时热线电话，及时获得维修、拖车和其它必要的服务。

　　中国市场对于玛莎拉蒂公司来说具有十分重要的战略意义。2007年，玛莎拉蒂共向中国客户交车210辆，与前一年相比增长了80%。依靠强有力的销售和服务网络，2008年第一季度销售结果充分的显示中国已成为三叉戟在世界范围内的第7大市场。