龚总的话确实道出了金孔雀发展的现实处境：土地面积是浙江省一半的普洱，人口却只有250万，一年的财政收入才不到10个亿。穷则生变，正是这种偏远落后的现实促发了金孔雀走出去突围的发展思路，龚总形象地称为被“逼”，“……落后的地方更要奋起，不走出去就没法经营。”

　　除此之外，国家对铁路运输大力扶持也为公路运输带来了不小的压力，云南的州际列车开通以后，一天可达到对开8次，整个昆明的高快客运因此都受到影响。“我们是既要有近忧，更要有远虑，不这么做，怎么跟铁路抗衡……要整合资源，打好基础，不管市场怎么变，我们必须快速应对，开拓工作新局面”。龚董非常有信心的对笔者说。

　　一个知名客运品牌需要好车作支撑

　　宏伟的发展蓝图已经绘制，那么如何才能调动起一切资源，保证目标远景的最终实现呢？对此，龚总的回答可谓平淡中见真诚，一语点中要害。

　　“走品牌化、规模化、集约化发展的道路，没有好的车辆是不行，品牌是共同打造的！——他摆出一个强调的手势，大声对笔者说。 笔者了解到，与其他企业不同的是，金孔雀所有车辆都是自行购入(没有挂靠)，仅全部车辆就价值1个亿资产，这样无论从品牌打造、节能降耗，还是服务质量、安全水平的提升方面都便于综合管理。而这一切，必须要以高品质的车辆为基础。

　　“……所以我们用斯堪尼亚 海格A90这样的好车，你们苏州金龙黄书平副总当时还觉得有点奇怪，一个边疆小镇，敢玩这样的车，哈哈！”——他谈到这里发出爽朗的笑声，一席话让我们感觉到西南人民特有的质朴和幽默。

　　据了解，金孔雀目前运营的车辆主要是宇通、尼奥普兰两大品牌，除此之外就是引进不久的SCANIA HIGER A90。笔者从负责管理机务的刘副部长那里了解到，这些车辆使用下来差别还是很大的：一是SCANIA HIGER A90的轮胎胎耗、刹车片磨损明显要比其他客车要小，节省了差不多一倍；二是SCANIA原装底盘配备的液力缓速器、ABS、 ASR、CAN总线……等高档配置，特别适合在云南的山区高速上行驶，安全性、稳定性都相当好；三是独有的自动换档功能，操控便捷，大大节省了的驾驶员劳动强度。

　　云南山区道路情况特殊，海拔高、弯道多、坡度大，客车的品质好坏100万公里以上才能反映出来，经济性主要是从延长客车的使用寿命来体现。“多花2/3的(价钱)但可以多跑两三百万公里，(这样就)节约了成本”——因此，当笔者问及金孔雀为何会花大价一次购买 3台SCANIA HIGER A90时，刘副部长给出了这样的解释。投资与回报当然是成正比的，让金孔雀上下同样感到满意的是苏州金龙的服务，与别的生产厂家不同，苏州金龙对购买SCANIA HIGER A90的客户进行实时跟踪，根据路况和实际运行的损耗情况再确定保养时间，“这样同样节省了运营成本，而且服务态度各方面都非常好”——刘副部长说。

　　相融共生源自百年“大榕树”的启示 在还没来金孔雀采访之前，笔者就听说了金孔雀与一棵百年“大榕树”的种种联系，及至亲眼见到这棵传说中的大榕树，听到龚总的介绍，才算了解了这其中的真正涵义。原来，金孔雀的企业文化正是从这棵根系繁茂、枝桠参天的百年大榕树找到灵感并衍生开来，被它这种繁荣共生、旺盛共存的精神所启发，企业是树，文化是根，提炼出了“相融共生、携手共进”这样独特的企业价值观，用文化提升经济力，使金孔雀焕发出勃勃生机和旺盛的生命力，如此才取得了今天这样辉煌的成绩。

　　翻开金孔雀印刷精美的企业宣传册，这段由龚总亲自撰写的致辞最能表达"相融共生”的企业文化理念：

　　“相融共生，体现了天之大，地之厚，人之灵，三者是一个完美和谐的整体。天地人是企业兴旺、事业成功的基础，也是社会文明和谐的一种形式，它不仅是企业与员工、企业与顾客与市场的相融共生，也不仅是企业与社会、企业与环境的相融共生，还包括天地上万物的共同成长。”

　　从这个意义上说，苏州金龙与金孔雀的合作正是两家企业文化相一致、相认同的结果，苏州金龙多年来把“让我们的距离不再遥远”作为企业精神，致力于为运营企业提供安全、舒适、高性价比的优质客车，而运营企业对制造企业的大力支持，又反过来促进了苏州金龙的发展，二者紧密相联，互相支持，相融共生，携手共进！