日前从吉奥汽车进出口公司了解到，受主办方邀请，吉奥汽车将全力备战2009达喀尔拉力赛。

　　据了解，吉奥汽车在南美洲销售一直很好，产品已销往除了巴西以外的所有国家，而且有完善的销售和服务网络，吉奥汽车的越野性也非常适合南美洲的路况和气候。前段时间达喀尔主办方在南美洲汽车市场了解到吉奥汽车的表现后，当即购车，简单改装后进行赛事模拟，通过模拟发现吉奥汽车不仅具备越野车的舒适和通过性，而且在南美洲地形复杂、环境恶劣的情况下表现出优越的性能：吉奥汽车纯正的三菱底盘在复杂路况情况下，显得非常平稳；四轮驱动在爬坡时后劲十足；独立的外围结构在突然碰撞时，抗变形能力也非常强……吉奥汽车经过改装已经完全达到了达喀尔赛事的要求。所以他们通过当地经销商找到吉奥厂家，诚挚邀请吉奥汽车代表中国参加2009年达喀尔拉力赛。

　　对于达喀尔，大家并不陌生。达喀尔在中国已经成了一个与汽车赛事联系在一起的名词，达喀尔拉力赛备受国际媒体的关注，有世界顶级赛事之称，全程约10,000公里，是世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程，至今赛程的全程跑完率只有38%，可见赛事的艰辛程度。由于赛事的艰辛，所以对汽车要求也很高。正因为如此，一年一度的达喀尔拉力赛吸引了世界各地的赛车爱好者。2008年由于受恐怖组织的威胁，比赛被迫取消，这让已经精心备站的各路车队和选手失望之极，相比之下，2009年的达喀尔赛事将更受世界关注。之前大众卧薪尝胆备战达喀尔，途锐6千公里沙漠测试完毕，无缘08年赛事后一定会09年一展拳脚，吉奥汽车作为中国自主品牌汽车首次尝试挑战达喀尔顶级越野赛事，值得期待。而据吉奥进出口公司总经理阮早升表示，届时，吉奥汽车将组成3-5辆SUV的车队参赛，赛车手将在全国范围内招募，此前也有外籍赛车手想加入吉奥赛车队，但吉奥方表示，中国自主品牌汽车挑战世界顶级赛事，吉奥汽车最好由中国赛车手驾驭，这样才完全代表中国去参赛。

　　据悉，吉奥汽车成立于2003年9月，海外市场一路飘红，但尝试这种顶级赛事还是首次。经过五年的发展，吉奥汽车无论是品质还是研发实力都已经成熟。挑战此次拉力赛将是对吉奥汽车品质的一次有力验证。