李景元教授倡议，打破行政桎梏，双方都站在京津冀一体化的高度上考虑问题。北京具有发达的经济基础，适当反哺廊坊这样的经济较弱地区。廊坊就像我国西部地区，北京像我国东部地区，只有补贴西部，拉动西部发展，东部才能获得更快发展，否则一支独秀是不可能的。

　　李景元教授说，只有双方都开放又包容，才能形成区域经济协调发展，廊坊才能融入北京，北京才能拥有廊坊这样的后花园。

　　化解公交“价格倾销”

　　学者高永峰说，廊坊正好处在环渤海经济区寄予厚望的互动地带上，以其独特的地理位置，完全应该成为区域合作的一个典范之区。而典范之区是建立在一个良好的区域合作协调机制下的，从本次事件发生的必然性看，两地区域合作协调机制不够完善。

　　高永峰认为，北京市政府开始对公交车实行刷卡打折的惠民政策之前，在进行政策可能的影响评估调研时，显然没有把深入廊坊等外省腹地的特殊情况考虑进去，没有换位思考这种利民之举对河北客运经营者可能造成怎样的冲击。同时，河北方面也没有进行事后及时的沟通协商，以至于矛盾越积越多。由此北京公交无形中扮演了一把“价格倾销”者的角色后遇到了民间的“反倾销”举动。为今之计，人们寄希望于双方能就公交补贴不同而来的“价格倾销问题”进行有效化解。从区域合作发展的角度，从北京扩大自身的辐射能力的角度，各方其实要做的还有很多。

　　(程建辉)